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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23 ) }& C1 d0 `% {4 ?5 q" \
不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

) S1 ~  j; Y/ ?) `  P现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
2 c, n" u' L0 z+ ?* u就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果" Q! b+ G0 Y+ h3 u  d+ ~9 H% {8 D. ~

. ]6 K# E5 R2 f  _  v
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32
- }# A3 ^$ O6 W3 o  X+ i3 r你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。
# S0 t. \( `% U2 L$ D/ v$ ]; \
是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。! c9 e- F* \' B, Z

' x+ N+ B# n* v4 S0 ]  K1 w- u简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。
& x" B% V/ \9 l  b) _8 X0 k. P" V; {2 t2 |6 _9 G# b
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发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 : x2 Y) B0 p/ I! X' i) k
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。- M2 H2 L3 p/ \9 t5 D, J& D- p
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...
1 J+ s$ z3 [( x3 d+ N* r
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。* ~, i+ a5 V0 [& A* x4 w3 G
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
; Q5 x/ `/ ]' x  }" [你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
6 _" u2 H; X3 k: @
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。0 U9 \; q$ o' d3 ?4 j4 B5 U& ~5 o
7 a1 \# p, K2 c  l
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发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47 " c2 i# K) h# |; e) W
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。

7 t4 G% j- c* @4 Z/ G6 x. p5 v第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
3 |* f4 _+ _! k就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
) m' N) g% i* k- ~2 g4 _8 O" N. U
; H7 y$ p* X% T0 W1 R第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”
1 g* g6 x" s0 V" j* N- i0 }就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。
3 n" s; y. o4 x- N) C
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发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:- M" }  ^% j! w$ R: g
      首先为你的逆向思维点个赞!!. _0 V, b8 Z5 Y2 E% x9 I" I
      对所提问题,个人看法如下,请指正:1 T9 k- U% T/ a3 r! i
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;& m/ }9 m: N5 b0 I+ i8 r$ c
     2、噪声问题(建请找设备验证):( k, r# N, R. ]5 Q6 Z
          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
& }* B* r: @3 X/ m$ F9 J( \; Z          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。
9 }2 E- g& b' y9 [$ N" x* J     以上,谢谢!
5 z8 l( H* F0 O; R* I" E/ q ' D7 L: ]! c$ y6 V& v0 y! S
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09% \* J$ F$ g8 S- N1 J
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

% H" f8 x  Z# u2 |1 x我帖子开头的那两种情况,
! P4 {" M  F7 I9 @
& s! I3 r% e  B第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。, F- N* |% L! @1 x+ s
  d" l3 c$ C/ f) v/ k- @
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。5 q: _& F) X- M* T1 z+ e* q
' g0 h) L$ r" i, A' v
这两种情况的轴向力是一样的。
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:326 ?8 |' _! t2 x9 d
楼主,你好:
9 E) l: ^1 C3 g( j      首先为你的逆向思维点个赞!!$ V. o& H3 n6 P
      对所提问题,个人看法如下,请指正:* m6 b* i: H- d3 Z1 z, j

" u' Z! y" @$ R谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?7 J; ^9 O& [: m: A0 S( c3 j2 A# z

, k2 T+ h& Z: _# I% j# A  A8 f按照你的假设反过来是没关系的
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 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31* F* \( I# |5 t9 a/ z- M' C9 b
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...
$ D. C) h6 b+ r0 j- K
是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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