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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23
% E/ t7 G$ d- n$ O' {2 s不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

' c% a, R' s# G5 t2 A0 m2 A, k8 ~现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。4 @, E. j( _) t
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果
$ l, B: P+ Z& x: u; W
- \6 |' r; q) }2 g
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32 ! J) d0 D( q; @* t$ ^; P
你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。

* R2 M1 v' q8 V* |是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。
: A5 h: `; i) d
3 R, y- e/ S  ~1 }- E简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。
1 }& U3 q7 S* ^: L
* ?: v2 \, q+ O, |9 }5 D
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发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 / r* u0 O( {/ A- ?5 X6 H4 C8 h
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。7 p. [& {2 W( m* b
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...
- M8 ?$ D4 E7 V/ O3 e$ ~* m
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
, w5 B  p: a. y' h! k
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
% a. d" m) a$ g. Z你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
$ |0 D% ~& c" ~$ c6 i4 [3 L
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。/ n7 e: D: ]5 z# B: k8 r0 X) N2 h6 o

( f% C$ n. i8 `) d6 E* v- o$ a6 A
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发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47
" Y  g2 p9 O( W! J% a$ P4 e我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
- e$ ~+ s( O4 u, R
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
$ l0 [; i  p; @9 |7 f+ v/ n就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
3 ^4 G- r7 k, F5 a& ~/ G" ?: g: ?. T
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”
4 N* B) A5 P" U. g+ H* `5 F就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。) X& @6 F) W( A+ C' W
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发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:
; P/ v4 G) c. H: Q" W, F% v4 I      首先为你的逆向思维点个赞!!: r# l- |& c8 E+ R& \
      对所提问题,个人看法如下,请指正:1 H9 d1 T0 t8 N# n$ S
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;
8 g9 L" O& }% e     2、噪声问题(建请找设备验证):
. W" b; L. t* S; W$ l- x, h2 R, k9 E          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)+ a1 B; z: x9 y
          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。* c, `' f7 k" L8 f/ b# z7 P# D/ k
     以上,谢谢!
, k  X1 N% C- U# p6 W # Z! n2 T3 E4 n! R. x6 q. _
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09# ~' k6 m2 H  }4 O2 o7 q
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

% @* G3 u) |5 A) \我帖子开头的那两种情况,  ~$ D, l/ D# h5 j
( _* |9 O, d2 K- X5 b: v, P
第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
! A: }! p( p5 e2 d0 {
2 i! h% u" d  \8 T' E第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
  B' S/ d& J# Z" V$ r" r; R. o, h) c/ v2 H! O% d6 S
这两种情况的轴向力是一样的。
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:32
$ [, @2 G1 k& Y- {楼主,你好:
( O. g( Z. O! H! D6 f      首先为你的逆向思维点个赞!!, z, C1 e& ?% T+ I7 m
      对所提问题,个人看法如下,请指正:
! Y+ p- D# o. [* k# j7 W+ J8 x1 M

8 l" X0 T' B' j$ ?' m5 }) B0 ~谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?+ a. I9 O, B3 \
+ ~5 n% V% n/ R5 ]1 M- i" [0 `
按照你的假设反过来是没关系的
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 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:312 @- N- u! d; T
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...
% C3 ]  x, T; ^0 V+ d" \; D6 k
是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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