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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23
  I" k) n, w) R: W4 S8 x! D不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?
4 f8 s) j  I0 @$ {$ A4 p
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。6 w/ b; e9 ]* L( ~+ `* W0 h
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果
0 K4 U7 v* V+ J  r$ K8 b
+ W0 m2 [8 l: D7 M( K5 W- n
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32
6 M3 b- M; x& t- T" T1 V$ b你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。

3 Q' F% K3 _0 U- \3 R是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。4 l; O5 F( z1 j" c/ s1 Q, q
; D9 U6 M' a7 N3 O8 _) i( A' r
简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。+ `# k5 m7 E; |6 R& _! A
6 Z) f9 v1 K1 X
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发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 ; i& }4 p8 v0 C4 B7 F) @. j
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。! [# V/ J% T" |3 J% a
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...
! K2 c. a- c  g- `) a1 Q
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。- n0 `. u9 W) N1 v$ x* b& g3 Q
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44 6 [1 Y$ j+ g0 D& J
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
% L" J+ m  h, S: x
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
4 i) z; a8 n0 }3 b! J7 d% x- T. Q# t9 \" v# W' I7 h2 G
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发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47
8 K6 Y6 B5 }- f! O' j" r5 c+ a/ L& Q我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。

) n7 e. \) P" i第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
/ t1 E& ]5 l/ |7 K就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。- e; ^: e# F% f0 ^
- d$ s& ]  O( M/ N
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”+ A# O9 o; N9 R/ N3 F, W2 q2 ?* J
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。
# h- M! c4 U- d4 o' Y0 v
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发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:/ {2 G" @. \: Y0 o4 f5 c% ^
      首先为你的逆向思维点个赞!!: `- N) b8 {, y
      对所提问题,个人看法如下,请指正:
3 u% w! S" y7 B2 j     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;1 ^) L7 ~: b5 z! @# K; ~
     2、噪声问题(建请找设备验证):
" ^1 f! G# b9 w1 n  H) o+ u& f          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
- q1 q; R( f3 m) T" {" x. o          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。
; i8 E! g8 l5 W' K* z     以上,谢谢!
' I# _. s* m% [2 P6 e& a 5 Z$ ]: R/ d# [+ A7 v" I6 A
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09( V, ^/ Q& O  K' t) r0 h
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

  b, S% V3 A# X3 V& D* q0 }我帖子开头的那两种情况,
& n- f; m8 ^- n- z4 q9 F- w
0 T' f5 V3 ~7 |- d第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
. \; ~; m6 W0 a1 D1 [+ Q0 ?3 Y# x8 T. S/ j5 o0 s
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
& d, @' K% [. u. n" \. d9 b9 _; T, Y3 S2 o  W' Z) S/ E
这两种情况的轴向力是一样的。
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:32
+ }2 d) B2 ^7 D& @  Z; C2 K) L楼主,你好:3 j; L4 y& b) R' }6 y* w
      首先为你的逆向思维点个赞!!
$ ^, E( x) }5 j      对所提问题,个人看法如下,请指正:! o, D; ^% J4 X
: h. \/ `" q9 ~5 T; L
谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?
# r) P5 L( g% i" |5 V6 ~" \8 w
7 ]4 a) p) l/ Q) U% E按照你的假设反过来是没关系的
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 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31/ U& l: k) F0 ^' F$ @  L7 Y! V
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...

8 K2 h/ a1 O) R9 [+ R8 d是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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