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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23
1 I% I4 z' }3 W+ d* G4 \& P不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

- a) j! s8 y- ~! u现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
2 U( t& H" a3 o8 E: w* K( t4 P就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果9 n' h3 M! c0 H+ p/ F! t

9 k7 t/ R) |# G" ~4 p( G  b
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32 ! r( C- Z" }0 s4 V$ H3 n' Q! t
你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。
; |0 ?- w' I( P! z$ l' C
是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。
9 H& B6 O- \* b" `) ~- U& ?+ z8 k4 x  R$ g+ ^& o. ?2 Y9 a
简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。! @5 a: Z2 v1 X% a3 j8 p3 t$ V  e

' O% G& q; i& t0 z
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发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 9 o$ ]$ o9 P" c- Q2 n# I2 \
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
9 I# t: E6 b, J1 ~& H1 w/ L就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...

' W; C  x0 `3 Y" E% s你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
' U, E9 Q6 h6 ^# O) o
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
0 E. \4 X2 h) R# Z! {, H你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。

+ H' }( e5 \  G我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。& H9 \0 \9 ?) L. N0 H$ X

5 I9 I3 E: \$ W0 i. U" ^) r# E
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发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47 ; j1 i$ s3 W8 R
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
0 P3 O7 K  p' T0 t. s7 |
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”( a$ b$ |# G3 U6 d5 j4 {! \
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
7 z7 d" N7 _0 K0 `5 f# Q6 ~/ d5 |8 @. r3 c* _! C# E, [* J
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”2 T& ]& S& z, L8 L
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。; ]  w1 O+ S6 t9 ]
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发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:
$ }: I, `8 `6 W      首先为你的逆向思维点个赞!!- w( b% }. ~5 x( }* K/ {; v: c
      对所提问题,个人看法如下,请指正:
. d$ C$ ]' T5 z) z, k) W     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;- ^. H  b6 B2 l+ T. N! _8 m) Z+ P) F
     2、噪声问题(建请找设备验证):0 D" D# O8 c/ B: O. S3 t
          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
: G" J6 Q, z* J          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。- q! E% W2 j# Y9 T
     以上,谢谢!
' W0 k4 Z  i7 A
- n$ s' C! X2 {- X( t
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:090 M( T3 \$ i$ S
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

% Z/ T' |3 W' D1 O6 l' F8 T; e我帖子开头的那两种情况,
" }% I6 j$ _& E) \; l3 ^
0 F+ o" }$ U+ r$ X第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。$ _# a. ]4 m% v$ O/ i* C9 J
+ o4 m! P; y1 L; o: Q0 Q
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。. f# K# \3 F0 i5 Q2 h

% j1 f; D9 M+ M. z3 R! s% I这两种情况的轴向力是一样的。
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:320 i% R- |/ e) I: N  p0 r( B8 S1 Z3 n# R
楼主,你好:' ~  A' D. m! o0 Z  Y9 @
      首先为你的逆向思维点个赞!!0 r2 G4 _4 ]$ v( G
      对所提问题,个人看法如下,请指正:' J+ S$ W' A% K2 i- g2 A6 t

- J. K, y5 R! M0 ?谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?2 L+ l4 R, E9 r/ c

. n% F: R1 p! S. u5 W. _按照你的假设反过来是没关系的
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 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31+ V6 N  f: e- e8 C4 Y
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...

$ Q) m; a* ], T! R. u# R% C, T是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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