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楼主: leyfa7@126.com

不废话,上图,看这部分怎么加工,昨天讨论了很长时间

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发表于 2015-12-23 14:56:01 | 显示全部楼层
有管有益无益,我也没有试过,单纯就事论事来说,60度的钻有,能不能再磨成120度的? 这样最起码120度的用钻要比用车省时间啊。可行么?
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发表于 2015-12-23 15:47:19 | 显示全部楼层
涅槃重生sj 发表于 2015-12-23 14:31 & J4 P) g8 A8 e) Y9 {% f
带螺纹的用处是零件不使用的时候悬挂起来,不容易变形,前端的作用是为了保护顶尖孔不碰伤。
$ E2 G0 B! J3 @3 R) I5 _
谢谢回答,还想追问一下:
) _" A. k6 N" O6 x- X9 h8 h这样的螺纹是螺钉固定直接拿零件往螺钉上拧吗?开角(60°和120°)为了保护尖孔吗(沉头不能保护吗)?
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发表于 2015-12-24 12:22:27 | 显示全部楼层
定制成型钻头!效率高,尺寸精
; b* X! F# M6 s  O" R
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 楼主| 发表于 2015-12-24 17:30:30 | 显示全部楼层
最丑中的最帅的 发表于 2015-12-23 15:47
5 B3 {( \% ]+ y3 }2 c/ |/ {( b谢谢回答,还想追问一下:
' R% G. w: `7 P" A8 i这样的螺纹是螺钉固定直接拿零件往螺钉上拧吗?开角(60°和120°)为了保护尖 ...
4 l  ]( J4 q+ ~+ B7 C5 T% Q+ A
主要是便于下道工序加工/ K' z) v/ Q: I& G8 ~  V4 A; t4 I
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发表于 2015-12-24 20:54:38 | 显示全部楼层
为啥不用数控车呢?这么大的孔直接用中心钻不太好干吧,我以前干过这个,十几年前数控车还是少有,普车上车的,太累人,一天能出150件中心孔,现在数控车普变都有了,还是数控车省力。
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发表于 2015-12-25 02:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
中心钻直接钻
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 楼主| 发表于 2016-1-22 17:21:54 | 显示全部楼层
最丑中的最帅的 发表于 2015-12-23 15:47
' T: T( ?5 N# \2 o8 P, e' |谢谢回答,还想追问一下:
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" J# J% f) }% s. E4 Y! {* \- l是的
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发表于 2016-1-24 11:25:35 | 显示全部楼层
   量大的话  订制刀具
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发表于 2016-1-24 17:05:39 | 显示全部楼层
leyfa7@126.com 发表于 2015-12-21 10:35
, L3 v2 g# E  m- W/ k1 N您好,  H6 ^$ [0 F! E6 A
我这产品这个B型中心孔,后边的工序还是要用的,用顶尖顶着,再去磨轴颈。! r& C  s( D8 Z, y; _0 _4 b
现在问题是:1.车间以 ...
% o$ m8 n; }3 b
虽然从尺寸上说不是标准的中心孔,但它是标准的或是典型的中心孔结构。中间的螺孔是有作用的,比如吊轴等。按常规作只是在精加工前需要研磨60°锥它是本件的精基准。在后续的加工和使用维修过程中反复使用的基准。所以在它的外侧又加了一个120°的护锥是保护60°锥面的。如果没有它,轴端面直接接60°锥面。那以后任何磕碰到端面的时候就会影响到锥面的精度。这个精基准就废了。如冷轧机的轧辊两端。轧辊在使用期间需反复修磨,热处理。磨削精度有在0.000级。基准的保护是必须的。
' e) H% P0 h2 Q

点评

大侠解释的好,赞一个,我发现搞机加工不搞精密零件,学不到啥东西  发表于 2016-1-25 08:33
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发表于 2016-1-24 20:42:39 | 显示全部楼层
这个好像是带螺纹的中心孔吧,应该专用刀具.
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