新齿轮只做了一次加载测试

大壮jhon

麻烦论坛各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过，并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃，正常测试最高温度也就70℃左右；第二次重新加载测试，与第一次测试时间间隔半小时左右，并未更换零件，温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮，各位大侠看看正常吗？

海燕ZHpf

第一次减速机测试j是磨合。

周震

你们用的是什么润滑油？还是油脂。
+ B. `0 [, k/ e6 \" E我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 13:33
你们用的是什么润滑油？还是油脂。
我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

壳牌320#齿轮油
6 W3 B' x/ |" Z5 W& p放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光
8 ^5 F  D+ Q+ t' w

番茄唐龙

楼主齿轮详细参数方便贴出来不

周震

+ f$ i/ l" F) Q* n$ s5 n$ H  R

大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
壳牌320#齿轮油
% e) s& X; ]1 u7 ]放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光

; n' n5 y3 c. y原因判断如下两点：
. d; @0 Z+ @' ]/ G8 m1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
0 S: f& K, l( K5 W: P8 S4 ~2、初步测试，齿轮没有磨合好，另外能看到铁末就是说明有磨损，齿轮硬度应该没有问题吧?


+ t1 b- ?8 `  o# U- d

大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 15:17
8 e3 Y  R/ g% R6 ]0 e/ H7 z原因判断如下两点：
1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
/ T% f! R) A# j/ w( X. J2、初 ...

! U" ]" D6 A$ Z& w  N十分感谢
我们在加载测试前，空转了10分钟，可能时间有点短。
由于齿轮模数小，我们没有打齿面硬度。

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
楼主齿轮详细参数方便贴出来不

有邮箱或qq吗？
- a7 c, u: F  }: {# m" F# Q我们是维修企业，只有齿数和模数，再详细的就没有了。
. u: ]- h1 }5 y% i" g" ]

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
0 s% |8 L6 A- d楼主齿轮详细参数方便贴出来不

齿轮箱是成形产品，不是我们自己设计的
" @6 \; G- O) y, a/ p& {我们手里资料真的有限
# k  B' y, B7 D) L0 N0 x" T

师旅团营连

看起来应该是只跑了几个小时的加载试验，不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的，不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀，还是光线的原因，如果是点蚀的话那就有问题了