新齿轮只做了一次加载测试

大壮jhon

麻烦论坛各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过，并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃，正常测试最高温度也就70℃左右；第二次重新加载测试，与第一次测试时间间隔半小时左右，并未更换零件，温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮，各位大侠看看正常吗？

海燕ZHpf

第一次减速机测试j是磨合。

周震

你们用的是什么润滑油？还是油脂。
我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 13:33
6 y+ G2 d1 x; n6 N  O你们用的是什么润滑油？还是油脂。
9 `6 ~) y  W3 `7 }/ f- t我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

% n& m3 c# D* O* b8 o( `) }壳牌320#齿轮油
放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光

番茄唐龙

楼主齿轮详细参数方便贴出来不

周震

大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
3 `& x6 I% q  e, x: A+ X$ N壳牌320#齿轮油
, r7 h8 ?- z, R# a放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光

: J: e# D6 @  h& v原因判断如下两点：
: C- S7 I; K, H* V% y$ x6 g( q1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
/ n5 T; N/ k3 J- S2 M+ l! K2、初步测试，齿轮没有磨合好，另外能看到铁末就是说明有磨损，齿轮硬度应该没有问题吧?
& L& Y4 \& g4 C/ A1 \  [6 N: w- g
3 \! D3 u9 q* o/ d" }7 b2 C

大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 15:17
原因判断如下两点：
# w0 g" s" K6 q( n1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
2、初 ...

十分感谢
我们在加载测试前，空转了10分钟，可能时间有点短。
由于齿轮模数小，我们没有打齿面硬度。

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
楼主齿轮详细参数方便贴出来不

' y  h0 g( `2 p有邮箱或qq吗？
! t7 ^( A: e2 I9 M我们是维修企业，只有齿数和模数，再详细的就没有了。
7 g0 x% i; h2 k1 G0 _6 v

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
; J& B7 o6 q0 Q* H3 x+ Y楼主齿轮详细参数方便贴出来不

5 V/ P7 }8 t! P1 b3 z) S4 e& B齿轮箱是成形产品，不是我们自己设计的
我们手里资料真的有限

师旅团营连

看起来应该是只跑了几个小时的加载试验，不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的，不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀，还是光线的原因，如果是点蚀的话那就有问题了