轴承座的问题，请教

wangdong

轴承两边的挡套都过盈配合？？？？？对这种设计实在是无话可说

Pascal

海燕ZHpf 发表于 2015-12-10 10:58
* b( Z6 x$ N. X图一的好，便于装配。

2 a( d% ^1 k. F* W9 K/ a怎么便于装配了？再看看LZ的描述。

Pascal

上海狐飞 发表于 2015-12-10 11:06
孔加工有问题吧，小了，椭圆了？
图2台阶进去一点就可以了。虽然配合长度短了一点，但是安装不容易，轴承进 ...

7 u' ]  W( v+ y老法师啊！
由于轴承端面有倒角，所以实际配合长度还是不会短。

bbk1

按图二改，必须保证挡圈随时能与轴承外圈压紧。不然轴承可能窜动。
而且图二增加了车间的加工量，检验也变复杂了。
! e& S' n+ ^+ S4 Q* [& f. Q个人认为可以把挡圈区的配合改成间隙配合。

鑫森淼炎垚

从好不好装配分析，2个图都不好装。

Pascal

海燕ZHpf 发表于 2015-12-10 10:58
# W- H5 x: {0 _( r$ M图一的好，便于装配。

1 n3 u' b. P0 ]0 D. ]! n0 z2 ?就算加工有问题，图二还是比图一容易装配。
; s8 Z; j/ S# k  C, v知道为什么么？
  ?. n$ t# O; {1 G2 \

Pascal

海燕ZHpf 发表于 2015-12-10 10:58
8 Q. z1 A  D, u7 e图一的好，便于装配。

图二相对图一，加工可能有问题，不方便了；设计可能有问题，可能没定位好。
但就是不会有装配的问题，装配是肯定更容易了！

不懂的太多xx

图2中，对挡圈来说过定位了，实际情况可能不能压死轴承。把挡圈孔深再加大一点就好了。以上仅仅对装配来说。

李灿1991

dongst 发表于 2015-12-10 09:57
图2的结构如果稍作调整，就是更好的结构。把那个台阶再加深1mm。
4 Y4 L. ^% c* V9 k5 q% \# `5 J你那个挡套是过盈压进去的吗？

楼主英明，大赞
9 d9 e8 t8 d# `. W# Z

Pascal

海燕ZHpf 发表于 2015-12-10 10:58
0 w' G" z' f" j' _; b$ R图一的好，便于装配。

9 ?8 k4 @" r1 W6 |( R9 Q- W1. 我只是质疑你“便于装配”，结果你转移话题，一转制造工艺，二转轴向调节。
2. “ 图2的结构有点呆，轴向不好调节”，你要轴向调节什么？你确认图2比图1更不好调节？