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楼主: 机械电子web

准备买个850,应该在线轨还是硬轨?

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 楼主| 发表于 2015-12-9 14:46:53 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2015-12-9 14:43
5 K# p& x' l/ ?& U+ p明显硬轨啊
+ m7 ~+ m, v0 L* c+ h$ y
零件不超过100kg。线轨有问题吗?
9 ]  v. k1 [. u/ F' o3 S8 T( B+ l0 }* s! C
写的是额定负载是500kg呀。* u  ]6 p! r! I9 ~
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发表于 2015-12-9 20:22:08 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-9 14:18 / ?8 M9 t# Z/ u. T8 V( N9 G
请教硬轨如果是精度高的要贵很多吧?

  z4 q+ e+ U# {( h: S* O+ z8 t' I你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦。而且大吃刀对线轨伤害很大,开粗用线轨,2年就让机床报废。而且目前硬轨的速度不比线轨差多少,完全可以忽略。' {3 t5 i  ~( }, ?" {

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再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?  详情 回复 发表于 2015-12-9 20:57
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发表于 2015-12-9 20:24:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄海是我 于 2015-12-9 20:28 编辑 % S/ W, M6 i0 Q- t' o( @: G3 x3 s
机械电子web 发表于 2015-12-9 14:43
0 ?5 S: e2 T+ M+ V( ~8 `: l3 p3 }如果线轨,做钢件会有什么问题?

# ^- e4 R. M1 k什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕机才用线轨。几年一过,换导轨吧,精度直接就没有了。
- T: O! l" U- [/ M9 J总之我们10多年经验看,线轨就是噱头,不管是数控车还是加工中心,根本就是垃圾,你能保证你的机床永远不开粗,单件产品呢,还分两台机,开粗,和精铣分开搞?
0 ~6 Y% i* [5 T理论很美,现实中就是垃圾。
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发表于 2015-12-9 20:57:30 | 显示全部楼层
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:22
2 {% P* y& b% }0 T! q你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦 ...
. T7 ]9 R* W& f+ m
再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?# T' L; C0 X, \8 A9 ?3 e, B3 i  e

* ?( p- @8 I6 e, z7 c; n( X# _
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发表于 2015-12-9 22:18:38 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-9 20:57 3 L: P) i8 s" C0 `# W
再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研 ...

! D: |8 H+ y- i, |" i/ \3 O/ Y硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触的,
, U  C5 v' _5 z1 u) X4 R
5 B/ D/ \$ W9 Q8 ^至于精度,你也没说不知道多高才算高,不过硬轨价格确实贵。$ o( _( o, A- [; W/ w  u' x! h

1 j7 K/ m9 a: d" u你要求精度高就不能重切削,重切削就不要要求太高精度了,(有一种静压导轨两者兼顾但是一般的厂家是没有预算的)' L$ O: o4 W$ t' [

1 G) R8 q* }/ @  g2 p至于什么两线一硬,除非你加工的时候只有z轴运动,不然意义不大;- l7 Y% }! c' k, m
* W5 _- J/ r/ c' S
工作台最大承载能力指的是在最大承载时机床可以保证定位精度,+ O. c: c, l% E- Y/ |4 @

, X1 H7 Q6 _0 E, V( k
4 ]9 ?+ r, s. c6 ~

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感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。 另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的  详情 回复 发表于 2015-12-10 10:15
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 楼主| 发表于 2015-12-10 01:26:19 | 显示全部楼层
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:24
! ^* Y$ j: j& Z& x什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕 ...
9 o$ ]' h. ]3 q9 d! }4 C
换线轨,应该不影响精度吧
- `4 ]3 n' Q/ ]

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之前看买二手永进的立加,买的二手,就在二手市场换了全部的丝杠。  发表于 2015-12-10 19:18
谁告诉你的,除非你拉回原厂,车间现场换线轨都有点问题,相当理论上是没问题的。  发表于 2015-12-10 12:47
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发表于 2015-12-10 10:14:47 | 显示全部楼层
实际使用中应该选硬轨吧,但是好象有种双滚柱线轨的荷重比一般线轨要大很多!可以去咨询下!
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发表于 2015-12-10 10:15:09 | 显示全部楼层
小笨孩 发表于 2015-12-9 22:18
9 ]# d! `  ]+ d9 j9 R硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触 ...
( h# S! Y. l- n% {, G7 v
感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。. F3 ?3 A+ }6 L4 [
另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的毛坯,车铣钻加工,他那里都是简易数控车开粗,线轨的车床精车,他一直就说硬轨的数控车就是垃圾,看来这位厂长也没见过什么好的硬轨车床。1 Z2 ]3 }# r8 C/ }& `5 x- n
" `9 N4 T1 G; s- {
再请教像一般的普车的滑轨精度能比线轨的精度高吗?
; X' {7 F+ u/ e$ C* c& e0 t9 l! t6 ^: v

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高档的硬轨可比线轨贵多了。垃圾吗 哈哈  发表于 2015-12-10 12:58
只能说同价格线轨精度比硬轨高, 你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。  详情 回复 发表于 2015-12-10 12:05
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发表于 2015-12-10 10:15:38 | 显示全部楼层
线轨就可以了  什么年代了还硬轨     * z& T. a2 c+ y( N4 ~
你做产品的 在满足加工和精度的前提下 速度是关键 硬轨的慢的很  线规的至少是硬轨的速度2倍以上
2 u' k1 ^* g. e3 _做模具选硬轨还差不多

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不要误导别人,本身机加工在切削的时候在速度上两个没有区别,速度差别主要是在空跑,G0速度 ,而这个时间是很短的,即使是硬轨的2倍,一个产品下来也不会误差几秒,完全可以忽略。  发表于 2015-12-10 12:53
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发表于 2015-12-10 12:05:31 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-10 10:15
1 T% s% F0 H) x- D- m感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很 ...

6 }% W. _1 N0 B  q  X7 T只能说同价格线轨精度比硬轨高,
/ a7 m' ~$ d$ e1 w9 [
  X2 h9 z- V9 O: _$ r你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。1 e( T& q9 z# U4 b  n. O: I
# s$ w, P! ]5 F' ?" s+ ?9 J0 k
. r# W" H4 O9 S

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我也不懂多大的切削量,就是讨论楼主要的这种850的机器嘛。我觉得线轨可能最大的优点就是坏了磨损了可以快速更换,硬轨就不行了。  发表于 2015-12-10 13:39
高吗,不觉得。我怎么觉得有时候不高呢。  发表于 2015-12-10 12:56
顺便再说一句,现在销售推线轨的概率比较高,利润大价格低, 他卖了设备保修期内没问题就行之后他才不会管。  发表于 2015-12-10 12:07
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