为什么一下雪高铁就要减速就要晚点？

刘嵩

张聋子 发表于 2015-11-24 21:37
楼上的各位；冬天的两根道轨往里收缩，电机车、柴油机车、蒸汽机车加力都费劲！更别说下雪天了。夏天时两道 ...

- L- ^3 T$ d1 E- V% H: A) d完蛋了～这个帖子又扯上热机了，本来扯蠕动摩擦，就不懂～
, N+ Q2 r7 C0 I) o& _
其中还有一个刹车片～
6 _1 l) t8 K( A* p! \

cherry

下雪后，火车下面会结冰，当高速运行时，下面的冰碎屑攻击铁轨设备，相当于子弹，很容易造成破坏。”与京津冀铁路运行情况不同，针对胶东半岛的天气状况变化不定，济南铁路局高铁指挥中心，针对对这条线路的监控设置上也特别增加了降雪的报警。

andyany

大侠说说吧，
: d/ Q$ R0 b2 [0 N3 p@2266998

笑着哭

andyany 发表于 2015-11-25 08:34
大侠说说吧，
@2266998

1 a% p) h. I' n- u* I@2266998                     
5 P& g7 W& H( a

andyany

笑着哭 发表于 2015-11-25 08:39
@2266998

! `7 a/ B& p$ U$ g& S  J为啥我的@是那样？

footleft

   对高铁不太感兴趣，感兴趣的是大侠到京城 高就去了啊 ！！恭喜  @水水5

kingreader

  你们说的太深奥，俺不懂！只记得小时候看电视，火车急刹时，轮子和铁轨之间会冒火花出来；没有摩擦不可能。

把头

有了7.23，当然决策会非常保守。是你也一样。

andyany

& H, B$ {7 G# G8 n7 K
- j% Z" ]& e$ [: _要是车头前面装一个快速融冰融雪除水的装置就可以了。
  v1 c$ P* |6 r6 }, [- x谁能做出这个，就厉害了。
+ s5 q; G. k# |# _

wangqing1

因为高铁也是火车