钾离子电池来了，电动汽车还远吗？

去缸活塞泵

        昨天有一则新闻，日本一家机构在新型钾离子电池实验中获得成功，具备充电速度快，制造成本低，寿命长的特点，有可能很快投入商业应用。
        前几天发帖关于“大家来造电动汽车”，大家一致认为电池成本和充电是最大障碍，看了这则新闻是不是应该改变观念了？不但是对于电动汽车方面的观念，还要改变的是对于科技创新速度的观念。
      
       再说“发挥优势，制造电动汽车”，如果说我们目前还没有能力在关键技术方面和国外竞争，那么咱们的制造业企业（应该包括大家所在的企业）这20年来积累了巨大的制造优势，无论我们制造什么，肯定是全球第一：钢铁、化工、造船、汽车、服装、电子、手机、电脑、太阳能电池、高铁、激光、LED照明，还有石墨烯、。。。据说几年前石墨烯还是几千美元1克的高科技产品，现在我们大中国已经让这种产品变成了几毛一克的日用品。按照流行的说法，只要是被中国人盯上的行业，肯定是全球产量第一，而且价格会暴跌。那么现在问题来了，电动汽车又被咱盯上了，未来几年又肯定是世界第一，也肯定成本极低，也肯定会迅速普及，在这种大势所趋下，难道你还是无动于衷吗？

xinzhikaungye

沙发 先顶一个 不过以后汽车行业是混合动力的天下 纯电动用在微型车 和短途物流车了 面要小一些

royann

等待石墨烯的应用啊

去缸活塞泵

xinzhikaungye 发表于 2015-11-17 13:52
沙发 先定一个 不过以后是混合动力的天下 纯电动用在微型车 和短途物流车了 面要小一些

这要看哪家技术进步更快了。燃料电池技术研究几十年了，技术进步速度不太缓慢，制造和使用成本也太高，可能面临当年等离子技术的状况，还没有占领过市场即被淘汰。
       混合动力不知道是指那种燃油发动机驱动发电机→电池蓄电→电动机驱动汽车的技术，还是指以充电电池为主，燃油驱动为辅的双驱动技术，这两种技术我都称其为脱了裤子放屁的伪技术，只是纯电汽车在解决电池储能和充电速度问题之前的过渡产品。纯电汽车的能源消耗要远远低于混合动力，这方面的技术论述可以查到就不在这说了。

雪中霜

中国的研发差点，但是仿制是一流的。

hc2003

期望 国内企业早日赶上，普及电动汽车，呵呵

去缸活塞泵

雪中霜 发表于 2015-11-17 15:26
中国的研发差点，但是仿制是一流的。

总有这么个过程

crazypeanut

电池仿制？？ 那我提供你一个数据吧，18650锂电池(非动力电池)，松下已经做到3400mAH容量，国产电池不虚标的，容量最大只有2500mAH，你们觉得，我国企业为何不仿制3400mAH容量的电池？？

动力电池更惨，18650动力电池，松下做到了2500mAH，国产容量只有1600mAH

去缸活塞泵

crazypeanut 发表于 2015-11-17 22:33
电池仿制？？ 那我提供你一个数据吧，18650锂电池(非动力电池)，松下已经做到3400mAH容量，国产电池不虚标的 ...

我不会仿制，不过据说石墨烯电池马上也要研究出来了，比他还厉害，等着看吧