四缸发动机曲轴

lovelu1990 · 发表于 2015-11-25 21:14:11

成形极限发表于 2015-11-12 05:55
/ @- |- L$ R$ o( e2 v从四个冲程上讲，四缸机分别每个拐相差90度最好，这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功，但是问题是曲轴加工 ...

大侠楼下补充的问题内容还请作答

lovelu1990 · 发表于 2015-11-25 21:14:32

去缸活塞泵发表于 2015-11-11 22:12 / \$ w& Z/ ^: L1 N) V
减少抖动啊。四冲程的做功冲程冲击力很大的，如果按照1234的顺序发动机还不得跳舞？

大侠楼下补充的问题内容还请作答

lovelu1990 · 发表于 2015-11-25 21:14:58

张聋子发表于 2015-11-11 23:20 ! A* g! G1 {( [* Q& m1 d
没说汽、柴油的，看正时就知道，也没发总机图。

大侠楼下补充的问题内容还请作答

去缸活塞泵 · 发表于 2015-11-26 11:56:09

成形极限发表于 2015-11-12 05:55
7 ]( j3 a* r- @# D1 m从四个冲程上讲，四缸机分别每个拐相差90度最好，这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功，但是问题是曲轴加工 ...

四个冲程需要720°扭曲，你弄成90°，四个冲程一共360°扭曲，请问后面的做功怎么持续？自己做个动画推演一下吧

去缸活塞泵 · 发表于 2015-11-26 12:06:37

lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13 5 M% x! t, P- q, W8 t9 G9 m+ `
各位大侠在把问题描述一下之前没太说清楚我见过的曲轴都是第一种形式没有见过第二种形式曲轴这样做 ...

就是为了按照1楼那个时序运转啊，这是个四缸汽油机工作原理的基础问题，建议你度娘搜一下“内燃机的时序”或者找一本书认真看一下，再者要说清楚很费篇幅的。比如，内燃机四个冲程的互相关系，第一拐位于上止点并做功冲程的时候，第二枴同时做排气冲程，第三枴做压缩冲程，第四拐做进气冲程；以此类推吧。。。。

leyfa7@126.com · 发表于 2016-2-3 11:38:08

阿基里斯发表于 2015-11-11 21:23 ( [/ ?! R+ l% D' G! V- m
大侠能把模型发我么？

啥模型，给我份呗

leyfa7@126.com · 发表于 2016-2-9 10:46:27

lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13 " y# G. ^8 T" |3 K# |8 r
各位大侠在把问题描述一下之前没太说清楚我见过的曲轴都是第一种形式没有见过第二种形式曲轴这样做 ...

结构形式我只见过第二种的

mrplplplpl · 发表于 2016-2-11 08:32:16

去缸活塞泵发表于 2015-11-26 11:56
1 `0 t' e( G1 E% @3 n% m0 L! I' ]; p四个冲程需要720°扭曲，你弄成90°，四个冲程一共360°扭曲，请问后面的做功怎么持续？自己做个动画推演 ...

完全正确，顶一下

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