四轮车的转向与悬架几何

恁老厮 · 发表于 2015-11-11 11:56:29

俺特地模拟40度转向时ackerman几何(逐张手动剪贴)做成动画,车体有无侧倾就能看出差异,若还有人说这能计算出来就该拿铁槌把头敲正常了!侧倾角还需加入车速参数

eddyzhang · 发表于 2015-11-11 12:21:23

看着你做好累啊，能否发模型给你做仿真吧。

恁老厮 · 发表于 2015-11-11 15:44:59

eddyzhang 发表于 2015-11-11 12:21
# l. H& o, {( r1 [9 l8 Z7 n& S* ?看着你做好累啊，能否发模型给你做仿真吧。

你们将仿造当资源是吧?为何不自己创造?

恁老厮 · 发表于 2015-11-12 14:07:57

咱开头说喷口水画虎卵,果真就有噴口水画虎卵的,不禁让人联想到此知名广告

恁老厮 · 发表于 2015-11-17 23:17:35

99年首次到东莞台资遥控车玩具厂带新成立项目开发产品,该厂为提升产品层次所以想开发燃油遥控车,研发处长是一个学电子的小人,工作开展不久那厮便要求俺开出材料表BOM,彼山寨惯了的总是拿了现有产品仿造改外观就叫产品开发,俺只做原创,原型机未完成,有多少零件又都长啥模样未知,哪来BOM

小怪獸 · 发表于 2015-11-18 09:17:18

厲害！玩機械的就該善於動手搞！計算因該是基於產品的優化吧？如果計算能夠算出最好的作品，那麼全世界的東西就應該是一樣的了吧，畢竟都是計算出的最好結果~這是我的理解，請指教！

恁老厮 · 发表于 2015-11-18 09:54:15

小怪獸发表于 2015-11-18 09:17 8 `# o K6 m6 l6 E# G( ?. G' T
厲害！玩機械的就該善於動手搞！計算因該是基於產品的優化吧？如果計算能夠算出最好的作品，那麼全世界的東 ...

没说不计算,要到机构几何设计确认后零件塑型阶段才计算应力,大型工程钢构材料斤斤计较所以重计算,其产品主要是静力结构而非运动机构;连杆多又运动复杂的小產品重机构创意,还在创造阶段就谈计算又是套计算书的说法是仿造业的思维

英文Mechanism日汉字译文为"机构",中文较少用到这词而常以结构称之,便知华人对Mechanism沒多少概念,少玩少动手不爱创新是主因- 玩物丧志先贤教诲仍辽绕不去

小怪獸 · 发表于 2015-11-18 10:00:26

恁老厮发表于 2015-11-18 09:54
0 t3 I4 y2 V; k1 a% P没说不计算,要到机构几何设计确认后零件塑型阶段才计算应力,大型工程钢构材料斤斤计较所以重计算,其产品主 ...

受教了！
機構一切基於動手啊~大學時夢想做的履帶式模型車至今沒能做出來~遺憾至極

缘浅 · 发表于 2015-11-18 22:04:26

谢谢分享

bbtfcjy · 发表于 2015-11-18 22:29:50

不错

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