内敛的工程师

笑容不是为我

所谓低调内敛，确切的说是细致耐心。机械设计不得马虎，需要一个人全心投入，一个项目从头到尾事无巨细都要自己留意，说不定一个螺丝选用不当就能造成整个组件、项目的失败。及时发现还好，如果错误地投入了使用，造成了财产甚至生命的损失，那才叫悲剧！
一个再怎么张扬活泼，或者说逗比的人，在这种你需要对你做的每一个数据、每一个安排、每一个尺寸负完全责任的情况下，你都会被慢慢磨练成沉稳耐心的人的。
张扬不等于粗心，这是一个需要极致细心的工作，你完全可以在平日生活中如此，但工作的时候，万万不行。
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5 ~- G* p$ U" H: F别以为机械设计说的轻巧，当你能进行设计的时候，你至少应该知道：
1、每个部件需要进行那些热处理才能满足使用条件，才能保证寿命，才能保证精度？
2、每个零件需要用什么材料才能保证强度，才能保证经济性？
+ |. m5 Q0 ~- ~# ?- A  N3、每个零件需要进行哪些工序，如何安排才能节省人力物力，如何安排才能提高生产效率？
  }2 v$ s- O6 T; r% i- b4、为了保证互换性，保证节省成本及日后维护，哪些部件能用用国标零件？
& A& f) L* Z8 |2 Q5、零件之间采用何种链接固定方式？螺栓连接？焊接？铆接？键？
6、整个组件如果体型大，那就要打吊装螺丝孔，如何安排才能使组件吊起来以后不会晃动不会落下砸伤操作人员？
7、整个组件如何冷却？水冷油冷？如何排布冷却管，流量多大才能保证冷却效果？
8、如何润滑？脂润滑还是油润滑？油润滑的话如何开油沟排布油沟？
9、每个部件的外形、内部要如何设计，才能保证刚度，才能便于加工？
/ c7 V/ t/ y& G  i10、组件运行后有无噪音或者其他污染？如何去避免或减小？
11、是否需要为日后的升级维护留有设计余量？

整个组件要如何设计，才能既经济实惠，又便于安装维护，又寿命长污染小，又便于运输包装。。。。。。
and so on。。。。。
9 n8 o' G' D# {7 h3 Q4 ?/ }( `. I
如果以上条件（以上只是我稍微提了几点，注意点太多，数不胜数）你有一项不懂，对不起，你设计的东西别人不敢用，或者说你设计的东西有隐患。
' n# `7 N: w6 U; ~怎么办？
) H+ v+ _  _) k0 K
4 {2 n/ b1 |9 i4 }% R% Y实践是检验真理的唯一标准！
  n" E. R$ z; q
" N( _% i; G  ^6 d  v# t6 W4 C少年，下车间吧！
: X- C+ q7 {( \/ u+ H

5 A: }1 k% d; j, G" e知识的积累需要长年累月，所以，等你能入门机械设计，你早就过了而立之年了，别想的太美好了。做好心理准备。
3 u+ k. I% j* W) _

小老任

学习了，谢谢分享！

csjkxjh

一直向前，没有退路

小花0324

我一直呆车间，，，知道路还长着

东东2012173

不错不错

玩世不恭

入得此行就已经没有退路，只有一直往前

growupart

同是天涯沦落人

growupart

楼主还是蛮细心总结的，赞

zsddb

上面11点，我对照下自己，看看差点什么。
' u' u! p0 B( x8 u" R$ ~5 y1.热处理我知道有调质，水淬，油淬等方式，具体要不要采用估计得根据需求来，要是我设计产品的话，都是综合考虑，取材质现有的强度和刚度来运用，一般不会要求做这些特殊处理，除非特殊件，比如齿轮。
& E. i1 b9 ^. i( e0 D" [2。零件使用什么材质，我一般是把体积最优放在第一位，第二位是价钱及易获得性，比如7系的铝听说就比6系的难获得，虽然7系优，但我情愿用6系，便宜且易获得啊。第三位才校核材质的强度是否合适。
3.零件的加工工序，据说是能车的就尽量不用铣，能铣的就不用焊，能用圆孔的地方就不用方孔。这一块我还真是短板，特别是现在好多加工工艺都不清楚，像那什么电火花，就没见过。
4.在我这成本最低是第二位的，它得给体积最优让路。一般轴承，挡圈，螺栓这些肯定是用国标了，当然不一定是中国的，但起码易获得。
$ A, D; w" P# x; [, G5.链接固定一般我采用键和螺栓，键还只用平键那种。焊接，铆接？薄壁钣金件固定可能会用。不过这已经是属于外壳部分了，直接外包还能提优美外形要求。
, f" Z) b2 F$ z  F6.吊装固定，还没搞过，不过见过人家几根杆子一架，拿手葫芦吊装维修发动机，怎么的至少也得挂3个点吧，不然悬空怎么平衡。
6 W5 N2 `1 l1 t; [* X6 x1 {! E7.冷却系统我肯定会优先选择水冷，风冷是实在没办法了的次级选择。具体设计冷却系统这个还没搞过，不过一个循环散热的问题不是什么难题，传热学我可是学过的，需要用的时候分分钟就可以捡起来。当然这种次级问题外包多简单。
8.润滑，能装箱的肯定用油润滑了，关节，独立外露的运动部件肯定用脂润滑了。不过这块虽然见过猪跑，但真没吃过猪肉，特别选用什么材质的油脂两眼一抹黑，说不定把冬天的搞到夏天来用了。
9.保证刚度，强度及易加工性这块没问题，只是有时候我会在三者与需求之间做些选择。毕竟产品的最终性能才是最重要的。
1 m  v! j4 N* U, o/ ]10.噪音及污染这块有点远了，特别是噪音，声学的基本原理知道，但要精确到多少分贝，这个真有点超出能力了。
11.升级这个东西有点纠结，因为从我这出来就是升过级的了，不可能自主降级吧。
以上是小弟没事自己对照自己能力的一点浅见，当是自省吧。