大家来造电动汽车

liuxing0610

zsddb 发表于 2015-11-5 18:46
+ E) v# J% p" _0 F1 a4 G+ h2 H. Q说废话没意思，我提个解决充电的方案，当是做次雷锋了，帮万部长扬扬眉，你看与你比的优劣。
7 S2 M* k( A/ z* c* i3 ~- c现在不是有加 ...

我们新乡市早就试运行这种方案了，搜下蓝海汽车
; J1 N9 |: I# ~+ B3 F4 U

老德Alex

去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 21:56
! F1 E6 N# a8 e* v哈哈，我是纯属外行瞎琢磨。但是看着那些互联网公司搞纯电汽车，比较受刺激，他们能热热闹闹干起来，而内 ...

互联网搞汽车就是瞎闹，你看他们能搞起来，奔驰宝马大众福特这些世界汽车巨头技术比互联网的那些人先进太多，根基也比他们深，更不用说资金基础了。电动车外面加个壳子，汽车的安全性不要了？时速上去了，体积上去了，其他的就要同时跟上，总不能搞了半天搞出个电动客货三轮车吧？

threetigher

xinzhikaungye 发表于 2015-11-5 22:22
恩 是 这一点没考虑到 新能源补贴不会长久的 成本降不下来 就是最大的拦路虎

关键一点是，电池成本比重太高。然后寿命还有限，
充电或者换电目前都不满意。相对而言，充电稍微靠谱一点。

3 l' K! l) }9 ~! ?  [' ~( d我其实非常想等着看，第一波tesla的车主什么时候开始更换新电池。看国外做到什么水平，本土厂商如果在电池制造和电池管理上有核心技术，那才是真正靠谱的。例如byd比这波互联网电跑要靠谱一点。
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xinzhikaungye

threetigher 发表于 2015-11-5 22:33
( \" q3 ^4 ~1 y* M8 X: n. @关键一点是，电池成本比重太高。然后寿命还有限，
# ]8 D6 ]* q% p充电或者换电目前都不满意。相对而言，充电稍微靠谱一 ...

恩 我现在每天都会抽出时间来逛论坛 这都成习惯了 多学习 多看，你们多指点 我们这些晚辈才能看清形势，少走弯路。

去缸活塞泵

liuxing0610 发表于 2015-11-5 22:24
6 K$ U" @) `/ \  f% b我们新乡市早就试运行这种方案了，搜下蓝海汽车

) K  S+ n* {5 N0 ]2 i5 O7 K- Q看来确实是条路，比充电桩靠谱

threetigher

/ S; [) H' L/ S! f, ~1 `  o; H

老德Alex 发表于 2015-11-5 22:33
" H: m3 M0 q1 q互联网搞汽车就是瞎闹，你看他们能搞起来，奔驰宝马大众福特这些世界汽车巨头技术比互联网的那些人先进太 ...

这个大家都能看明白，圈钱游戏。
7 l3 N. E& G7 E9 N$ {4 H/ a加上tesla开放专利，一时之间，几乎达到一天发布一款新车型，哈哈。不得不赞叹tesla的眼光和魄力。
) K& J) J5 ~  u7 D
) o; \: }/ w3 g  q/ ~1 g说到电动三轮，不得不再次
@恁老厮

去缸活塞泵

老德Alex 发表于 2015-11-5 22:33
+ m0 }' [. ?+ E% b* Y3 }' d互联网搞汽车就是瞎闹，你看他们能搞起来，奔驰宝马大众福特这些世界汽车巨头技术比互联网的那些人先进太 ...

不好说，外行搅局会有鲶鱼效应，这帮家伙背后都有大资本的支持，要风得风要雨得雨，绝对不是吃素的。这种不讲道理的发展模式非传统理念所能抵挡。网上商城挤垮传统零售、网络通讯威胁移动通讯、网络新闻替代报纸，当初都认为不可能，结果都死得很惨。现在瞄准了天上飞的地上跑的，以互联网企业的的野蛮程度，估计所过之处寸草不生的可能性非常大。这不是危言耸听，这正是老美那帮大资本现在正在搞的东西。美其名曰互联网+

threetigher

去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 22:39
看来确实是条路，比充电桩靠谱

靠谱不靠谱，言之尚早。建议先看看tesla的换电方案。
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去缸活塞泵

threetigher 发表于 2015-11-5 22:54
5 G+ Z$ m# o/ g! w, W靠谱不靠谱，言之尚早。建议先看看tesla的换电方案。

4 N' F( g( V$ p/ ^* j感觉应该是这个发展方向。只要能实现统一的电池组接口。

threetigher

去缸活塞泵 发表于 2015-11-5 23:10
* L2 O  O0 d. q* F& K4 W. ~感觉应该是这个发展方向。只要能实现统一的电池组接口。

  k2 b( ^5 b% c然并卵。tesla在大力推充电桩，搞出一款机械蛇。
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