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楼主: threetigher

【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:09:04 | 显示全部楼层
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48
6 A, ~; i! T# ?- W; Y- A只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。

; ^9 h: `6 d2 n1 m我不看好从上方上下客;" G4 [$ M9 [% @- c5 E3 X
我觉得将乘客转储到最后一节车厢(自带动力),然后脱离,自主停靠应该比这个方法要好。8 L9 ?- A$ {9 ]5 a
上客通过另外一节自带动力车厢,从0加速追赶,自动接驳。
8 F. T8 U) ]3 _5 E3 ~7 x/ O) z这个方案改造的代价比较小,难度小。
0 f2 I6 l' h9 D. J

点评

人为追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干过。  发表于 2015-11-4 22:28
这方案也不失为一种折中方案,但这样的话,控制出差错问题就大了,追尾很可怕。  发表于 2015-11-4 22:17
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:11:25 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46
/ T* w6 w0 e2 v6 m( f5 w在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
3 k( `5 H' \( l. ^
就算纸上谈兵,咱也基本能够确定哪个方案更靠谱,更可行。
+ q8 u  |% Y0 r( K" D这个动画的方案放在网上,号称天才的想法,因此转到论坛,供大家批判。3 u1 m2 Q, l* ~
反正我有点不服。0 h# E' P2 j' g" H

点评

茅盾说过,那是遥远的事情,仿佛可以不管。  发表于 2015-11-4 22:16
这项目之所以还没实现,不是技术问题,而是那兄弟还没找到贪官挂靠。谁要说技术不行,那我们可以来试试~  发表于 2015-11-4 22:14
这个完全就是可以实现的。那什么坐标位移,量子输送,不说你天真,至少那种方式现在没有可实现的途径,老爱转身也不可能,当然不信邪可以自己搞搞。我是很看好这种方式的,包括地铁及其他轨道交通都可以这样搞。  发表于 2015-11-4 22:12
这可是比用一节车厢驳接还更天才的想法吧! 所以可以去喷那位天才的想法太OUT。 ^_^  发表于 2015-11-4 21:45
LIAO侠,你这个也忒科幻了。以后量子信息传递OK了,直接本地分解,在异地复制组装就OK了。哈哈。  发表于 2015-11-4 21:43
说实在的这想法实在是没啥,上个世纪有部”星际旅行“(Star Trek)影集,人员直接用坐标传送的方式位移,直接就秒杀高铁。  发表于 2015-11-4 21:26
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:14:25 | 显示全部楼层
hc2003 发表于 2015-11-4 21:05 ; W% m( @; t9 o$ C# p8 X
微信里看到过这个,呵呵

1 j& j5 S# e* _- A标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?6 ]' o, e& x2 W: t7 V  z

3 u# R. N2 k% v5 W3 R; [" r不能只是呵呵,说吧,这么“天才的设计”,你服不服?/ s; b4 G2 x+ [# e; O2 R9 {

点评

还有一种途径,那就是我们开发出来,然后发包给老鹰,呵呵。  发表于 2015-11-5 23:42
社区用的版本是 Discuz! X2.5 有无这样功能俺不晓得,若有也得是管理员开放这样的权限后俺们才搞得。  发表于 2015-11-5 23:41
1)记录里面@无效;记录里面交流也是一个场所;2)点评自动提醒给层主;想和点评下非层主交流,@无效;也无法引用。关于加强提醒功能,我曾经发过帖子,在其他论坛做得非常人性化,让用户选择各种自动提醒。  发表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回复了您的 记录。 提醒(1) 不用@ 系统就自动发提醒。  发表于 2015-11-5 23:21
开阔的思路要学习和借鉴,但该吐槽,值得改进的地方,更值得咱们探讨。  发表于 2015-11-4 21:41
社区里也有不少“天才的设计”,你服也不服? ^_^ 就好  发表于 2015-11-4 21:20
只是个概念,实现要很长的路和非常大的投资;磁悬浮这么多年了,还没有大批量  发表于 2015-11-4 21:16
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:39:36 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-11-4 19:17
7 G' a/ ~' V% N, C0 f' k0 J难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...

8 g' S- V" C# r3 {% h大飞机非高铁可比。
% L! ^) U1 _9 Z3 V% v5 R6 V) r2 N5 d
你眼里看到的是只商飞,
& u9 C" u& j/ F9 C( B9 f1 ^国家更紧迫的是特殊用途的大飞机,这个缺口更大,而且钞票不管用。2 c6 W  t: p6 S- k3 l, x3 e$ a
这才是大飞机的主要原动力。
/ r5 \+ `2 H. O

点评

投1000进去都值得,到时候开片了就知道钞票成废纸了;另外,别惦记了,不可能公开明细的。  发表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600个亿,我很想知道他们是怎么花的,这方面的学问我要学学~  发表于 2015-11-4 21:56
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:50:26 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23 % {  b. A$ u* |' g, r: _
理想丰满的,现实是骨感的。
  C6 |/ v$ z4 F" Z6 K/ s先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...

8 b: k3 x% r0 R/ Y' J& y来吧,看看原作者的讲解和模型演示。" Z7 f4 Q+ K% F; V( Q
! d$ y' P: `/ g$ W
. Z- n# @4 R' m1 h0 P
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:12:30 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-4 21:14 ! x9 d( @. t; ~- g
标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?
) V, Y+ F& V6 e/ h( N; E7 j0 z( `1 N( \
不能只是呵呵,说吧,这么“天才 ...

& T3 E+ ^' X4 @- J  u3 S$ O/ v@hc2003 9 u1 e. U$ m0 Z! Y) h3 `* _. v
我想说,就算是一个概念,这个概念也不是很OK的。
% L* I+ S' B6 @: V" [5 ?& ~1 t

点评

很难实现,即使实现了,成本高昂  发表于 2015-11-4 22:14
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:13:50 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23 , Q3 d! A; c( @* j/ v' s: ?2 _3 [. }* q
理想丰满的,现实是骨感的。# I! n4 r7 M/ D: k* r# N
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...
% a8 j8 x- ~( ~" a' K9 g; G* s
请看完整版视频。
% i+ V6 r4 m$ A3 X& P! s1 k: ^
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:21:48 | 显示全部楼层
@zsddb 8 H+ B3 Y1 \. t9 U1 o; w" R

7 N+ ^+ V' |& p2 L) K# M8 L高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
3 f; {' G' l# D% m2 T6 M! h! Y受电弓从上面取电,也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上,那更加不可取。% @) l- G1 l& H, Z0 I: Y: I
其他的问题可以暂时先不谈。

点评

或者把你以后的高铁全部从新设计,加宽变矮,留出足够的空间~  发表于 2015-11-4 22:32
几百公里的时速,风阻是小问题,倒是那个电网是个障碍,谁叫你最初设计电网的时候不考虑到呢,现在啊,要想可行,只有看能否把电网加高了。  发表于 2015-11-4 22:28
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发表于 2015-11-4 22:22:56 | 显示全部楼层
本来觉得还行,但是看了作者讲解,反倒觉得不靠谱了。。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:24:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 编辑 . h! D7 Z% d  r4 [  g5 ^1 }* |7 s( ~% O

: g/ D' E/ B4 o0 t5 q& y* ~+ D@zsddb
5 k& Y6 K2 \8 Q7 D2 i, x, j+ g5 b城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。5 G* Q- K- X: I

# e; R# d1 g9 a) l
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