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楼主: threetigher

【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:09:04 | 显示全部楼层
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48 7 V4 I+ m6 Q9 C2 S9 p, t8 Y/ O
只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。

% b( D' J- ?0 E  Y3 k* b我不看好从上方上下客;
) E# y- h; w3 p) x5 z% @我觉得将乘客转储到最后一节车厢(自带动力),然后脱离,自主停靠应该比这个方法要好。
0 s: C& s7 d8 k6 h上客通过另外一节自带动力车厢,从0加速追赶,自动接驳。
. j" }3 W! m$ g. ~% M这个方案改造的代价比较小,难度小。: d8 ~2 ~/ U/ c! S1 v& K! q1 M

点评

人为追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干过。  发表于 2015-11-4 22:28
这方案也不失为一种折中方案,但这样的话,控制出差错问题就大了,追尾很可怕。  发表于 2015-11-4 22:17
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:11:25 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46 ; C7 k( ?. I$ Z0 D7 l
在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
) v- `5 X/ b" m
就算纸上谈兵,咱也基本能够确定哪个方案更靠谱,更可行。2 b4 I  u! b  \# i
这个动画的方案放在网上,号称天才的想法,因此转到论坛,供大家批判。3 Q3 M+ G  a$ q) Q9 g
反正我有点不服。# \2 z/ C! H) y" Z$ ^! O

点评

茅盾说过,那是遥远的事情,仿佛可以不管。  发表于 2015-11-4 22:16
这项目之所以还没实现,不是技术问题,而是那兄弟还没找到贪官挂靠。谁要说技术不行,那我们可以来试试~  发表于 2015-11-4 22:14
这个完全就是可以实现的。那什么坐标位移,量子输送,不说你天真,至少那种方式现在没有可实现的途径,老爱转身也不可能,当然不信邪可以自己搞搞。我是很看好这种方式的,包括地铁及其他轨道交通都可以这样搞。  发表于 2015-11-4 22:12
这可是比用一节车厢驳接还更天才的想法吧! 所以可以去喷那位天才的想法太OUT。 ^_^  发表于 2015-11-4 21:45
LIAO侠,你这个也忒科幻了。以后量子信息传递OK了,直接本地分解,在异地复制组装就OK了。哈哈。  发表于 2015-11-4 21:43
说实在的这想法实在是没啥,上个世纪有部”星际旅行“(Star Trek)影集,人员直接用坐标传送的方式位移,直接就秒杀高铁。  发表于 2015-11-4 21:26
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:14:25 | 显示全部楼层
hc2003 发表于 2015-11-4 21:05
, n8 Z: r# r8 P8 [7 z+ r2 Q) f微信里看到过这个,呵呵

/ [( D" k# W2 ]7 {6 Z% W标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?- |4 J" r  G' D! K0 E5 T
0 o- Q7 i3 I) t: P" P) l+ Q/ j* ]
不能只是呵呵,说吧,这么“天才的设计”,你服不服?
1 `8 M' `, x9 x

点评

还有一种途径,那就是我们开发出来,然后发包给老鹰,呵呵。  发表于 2015-11-5 23:42
社区用的版本是 Discuz! X2.5 有无这样功能俺不晓得,若有也得是管理员开放这样的权限后俺们才搞得。  发表于 2015-11-5 23:41
1)记录里面@无效;记录里面交流也是一个场所;2)点评自动提醒给层主;想和点评下非层主交流,@无效;也无法引用。关于加强提醒功能,我曾经发过帖子,在其他论坛做得非常人性化,让用户选择各种自动提醒。  发表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回复了您的 记录。 提醒(1) 不用@ 系统就自动发提醒。  发表于 2015-11-5 23:21
开阔的思路要学习和借鉴,但该吐槽,值得改进的地方,更值得咱们探讨。  发表于 2015-11-4 21:41
社区里也有不少“天才的设计”,你服也不服? ^_^ 就好  发表于 2015-11-4 21:20
只是个概念,实现要很长的路和非常大的投资;磁悬浮这么多年了,还没有大批量  发表于 2015-11-4 21:16
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:39:36 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-11-4 19:17
& ~; M* i  x  J* M9 S难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...
7 x0 R; L& E; a* I
大飞机非高铁可比。
7 ]' G5 ?' h2 e
3 L5 t1 U8 a7 d2 {& ^你眼里看到的是只商飞,2 [# ]; \9 G) v) t' {' `5 b
国家更紧迫的是特殊用途的大飞机,这个缺口更大,而且钞票不管用。# O% h( Q' \1 [7 {! [5 e3 N, ~, Y( i
这才是大飞机的主要原动力。
3 n5 n! _- ^, h8 i$ z

点评

投1000进去都值得,到时候开片了就知道钞票成废纸了;另外,别惦记了,不可能公开明细的。  发表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600个亿,我很想知道他们是怎么花的,这方面的学问我要学学~  发表于 2015-11-4 21:56
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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:50:26 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
& P" w$ O1 ^; E1 n  l理想丰满的,现实是骨感的。
% T  [5 C1 K8 O* u& N先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...
; R% E7 v, G1 e# B) F  @" n
来吧,看看原作者的讲解和模型演示。6 H6 h( q' W; Z

( r( v: F0 v7 @+ j2 F4 [' N' c2 y# Z7 V" S. z5 S- `
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:12:30 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-4 21:14   c. u# z2 D) u- p9 w0 `' h
标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?7 {& @+ J: w4 G+ N5 C0 D
9 P9 a: C% ?0 Y' Q
不能只是呵呵,说吧,这么“天才 ...

. g5 s+ d: T0 x1 c1 `! _/ ~@hc2003
1 g1 o' j$ ?: T9 k5 U. }% i我想说,就算是一个概念,这个概念也不是很OK的。; I: [: F' H" Z" o

点评

很难实现,即使实现了,成本高昂  发表于 2015-11-4 22:14
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:13:50 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
) F! Y4 D! k1 x$ Y( V% r* f- x理想丰满的,现实是骨感的。( R  ^; H7 R4 D4 O- o5 }2 T
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...

; A( }% I3 e7 [6 S请看完整版视频。1 a( ~6 s! G! p' s1 k
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:21:48 | 显示全部楼层
@zsddb , u: B. M+ T; ~# n1 x2 f

! M; b$ K5 i- J1 g3 J& u& g) r高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
  T2 b1 A) ?( _; R7 f$ _受电弓从上面取电,也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上,那更加不可取。/ |5 ]  `% y8 B# m& t4 v3 ]
其他的问题可以暂时先不谈。

点评

或者把你以后的高铁全部从新设计,加宽变矮,留出足够的空间~  发表于 2015-11-4 22:32
几百公里的时速,风阻是小问题,倒是那个电网是个障碍,谁叫你最初设计电网的时候不考虑到呢,现在啊,要想可行,只有看能否把电网加高了。  发表于 2015-11-4 22:28
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发表于 2015-11-4 22:22:56 | 显示全部楼层
本来觉得还行,但是看了作者讲解,反倒觉得不靠谱了。。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:24:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 编辑
, v: a7 W3 w7 s% I; ]: L9 N: a* ?$ t3 n0 |
@zsddb! a5 ?( W6 z8 ~
城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。
/ X6 ^- b; g) V, a5 R) X9 {
. \3 q/ [# ^+ n- [+ l1 m6 t
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