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【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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发表于 2015-11-4 17:32:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:40 编辑 0 M8 C( O/ ^8 V; l. N
) ?1 y1 ?  e2 h- [4 ~
3D动画:
- G2 `# t* X' M& C( W4 B0 N9 P! j3 r* {

2 f& q: _2 V( ~+ J原作者讲解和模型演示:
6 Y0 Q8 Y  i# s
8 A1 @& g" F- l8 X+ q/ c& e
( x& H0 g+ j2 R( T0 {- R) T) b$ Q9 ^; s) ~% }
补充视频:! v& I# ]0 l- u1 X/ P" }3 t+ t
城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。
* o7 S7 v( j3 U) {# k6 B& G$ t9 K8 g
9 D9 Z9 E2 I9 t  H& z' h
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发表于 2015-11-4 17:46:01 | 显示全部楼层
在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
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发表于 2015-11-4 17:55:15 | 显示全部楼层
有意思
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发表于 2015-11-4 17:55:47 | 显示全部楼层
每次看这种效果图,第一反应“呵呵”
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发表于 2015-11-4 18:59:05 | 显示全部楼层
第一思路挺环保的,省下停下再启动这么大能源。第二,方法肯定不是这样,这么长车只带两节太浪费;第三,多节的话硬接触也不行,得提前加速再与主车软接触联结。
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发表于 2015-11-4 19:02:51 | 显示全部楼层
想法很奇妙...
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发表于 2015-11-4 19:17:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsddb 于 2015-11-4 19:24 编辑
/ i5 c  {* G+ o) z% A( ?$ y' V% x, ]
3 q. h: }4 L2 D$ u- E难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真正能改变国计民生的项目呢?大人物的想法实在让人难理解啊,巨贪都能养,难道他们还缺钱吗?$ b3 Q0 ?! e" g  f
我觉得这个项目应该赶紧去找个贪官挂靠。
( H1 H/ k4 Q& w+ ^# @: K3 D  M& r, Y% k. o3 k6 V; i  `
哦,要是找到贪官挂靠了,能顺便帮我也挂靠下,行吗?
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发表于 2015-11-4 19:23:46 | 显示全部楼层
理想丰满的,现实是骨感的。4 O6 B/ w1 T' L0 q4 t% t" O4 R5 ^
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板,难道要爬梯子上下吗。而且必然导致所有车厢的上下车乘客要去挤一个转接车厢,效率大大降低。+ c. h8 `6 v% \( R
再者不停站的话只能一辆接一辆开,无法实现让车和超车。一旦有车发生故障或需要重新编组,则后续工作困难重重。- ^* x$ M7 n+ e* m. G) t
所以我觉得基本上没有实际意义。

点评

至于上下车的乘客去转接车厢可以在火车上加个小二层,或者称为人员通道,从每节车厢先上小二层再进入转接车厢。。  发表于 2015-11-4 20:50
铁路网都是交叉轨,让车和超车没问题的。。  发表于 2015-11-4 20:46
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发表于 2015-11-4 20:48:14 | 显示全部楼层
只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。
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发表于 2015-11-4 21:05:33 | 显示全部楼层
微信里看到过这个,呵呵
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