楼主: 老鹰
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国产大飞机专题 |
点评
有道理
赞同大侠的观点
所以,国内目前有点钱,又有大飞机需求,这些年做得比较多的就是集成。
肯定是先集成,然后逐步国产化。因为集成好了,就知道哪里哪里的参数和需求,可以向国内供应商提要求。
这些如果不做,开放出来立马被外资占
从市场角度看,肯定是先有需求再有产品。没有需求,创造需求才行。低空开放,国内航空就有了需求,这必然是对的。但从大飞机来看,国外有成熟零配件,我凭空造出个零配件说要打入国际市场,那不可能,不知道客户需求
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发表于 2015-11-3 11:19:59
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发表于 2015-11-3 11:34:22
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发表于 2015-11-3 11:47:37
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发表于 2015-11-3 11:47:37
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点评
还是得请你明确告诉,你认为前期工作要做到什么程度,什么时候才能做好?
再过二十年造,在这个时候会显示落后,能否一步一步地来?
很高兴看到你的回答。你的意思是不是从现在开始算,再过20年造大飞机才合适?
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发表于 2015-11-3 12:01:42
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发表于 2015-11-3 12:01:59
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点评
是,我删了,人家既然在行内,我就没资格质疑人家的看法了。虚心是必须的!
你自己删了?
哎,算了吧,其实说来惭愧,我感觉我没有资格谈太多的,我对自己很不满意的,不满意自己,不是这种落后的现状,而是怒其不争,可能是我肉食者鄙了!不行了,我得回去反思一下
这样就好了。都喜怒啊,我支持大飞机是支持两弹一星一路到载人航天。进步就是进步,不用去非议了,实事如此。不足就是不足,也不要掩盖,实事也是如此。
二位,不必争论这些无聊话题,哈哈,多谈毛熊的话题,毛熊以前比我们困难,现在其发动机开加力,也就35小时,米国都没有笑话人家,毛熊拼数量,人家给他‘数数’,数到一个数,知道都换发动机去了,再打他不迟
其实我是没资格讨论这话题的,不在这行业,大侠息怒就好。
既然大侠你玩这行的,我不说了,以你说的为准。
我正式回答你,本人长期处在底层,对高大上毫不知情,让你见笑了?请兄台多多赐教,恕不回复,如果不是这种敏感话题,你也不用激我,把良心安正了
好吧,有眼不识泰山了。
你叫什么,你家住哪?
你是哪个部门的?
呵呵,这问题问的,能进去飞机制造厂吗?这个问题让别人回答你,飞机制造厂难进吗?,呵呵,不是你们可以理解的,别说玩了,你怎知道不没玩过?航空材料,呵呵,TC4,还是TA15,还是7075?我时候哪个部门的?
这些东西,跟百姓没有丝毫关系,运十,飞过西藏,李总理还坐过,怎么了,专家出来说,假如当年运十改进,如何如何,人家懂行的说,你丫再胡说,抽你信不信,不是一个时代的东西,人家玩加特林,你玩火枪,就该揍
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发表于 2015-11-3 12:17:44
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点评
你是夸联想电脑吧
认识的台湾设计,骨子里没看得起过。国人不争气的是制作。台湾搞静压导轨,跟德国买设备,不会玩了。
德国人跑去,这里那里还有那里“挖坑”就好了。P也不放就跑了!
你挪揶台湾人,人家立即就反击,说,也不看看你们那个DSP,没少骗你们银子吧,哈哈,但台湾人跟俺完全没有竞争关系,一直都没有,玩什么,也不再俺视野之内,这个,他们知道,俺说,不谈TM其它,我跟你摔跤如何?
汉翔?
你问台湾人,他们也说‘经过号’是自己设计的,其导弹也是台湾人自己设计的,俺笑了,说是那个H公司吧,不好意思了,华人在全球都是一样的,我们同文同种,
哈,台湾在我这行,没有“设计”的。抄袭与“改装”而已。
哈哈,大虾,不谈国内,谈台湾,台湾当年集成飞机与导弹的时候,就是‘偷偷自主知识产权’的,米国当年一流公司,听说是台湾的,不敢玩,或者报个高价吓退,台湾就找‘集成公司’,拆开再给专业公司,也玩了,哈哈
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