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联储(FED)本周就将公布利率决议，就在市场投资者都在讨论联储年内是否会加息之际，美国的企业家们却发出了惊人的警告：下一轮萧条正在逼近！ 知名金融博客Zerohedge在最新的报告中援引美国快扣(Fastenal)新首席执行官Dan Florness的话称，“我们当前正处于一个‘非衰退期’环境。” Florness指出，“但是，全球工业环境却是处于新一轮衰退之中。我不介意任何人批判，因为没有人比我们更清楚整个行业。我们每个月要和25000个客户接触。” Florness成立于1967年，1987年在美国纳斯达克上市，目前在美国、加拿大、墨西哥、新加坡等地区拥有1500多间工业品连锁超市，7000多名员工。 Fastenal公布的业绩显示，该公司9月销售额自2009年来首次来首次出现下滑。这也从侧面反映出了整个行业的低迷。 不止是Florness，连世界上最大的工程机械和矿山设备制造商卡特彼勒(Caterpillar)也感受到了“丝丝寒意”，该公司销售收入已经连续第35个月下滑，创出记录水平。 上周，卡特彼勒发布的今年三季度财报显示，期内总营收110亿美元，较去年同期下滑18.5%，每股收益从去年同期的1.63美元下降到0.62美元，降幅62%。 卡特彼勒预计，今年全年营收为480亿美元。今年7月和9月，卡特彼勒先后两次将该预期共计下调10亿美元。并预计2016年营收在今年的基础上再减5%。 
卡特彼勒地区零售；来源：Zerohedge
卡特彼勒零售年率变化；来源：Zerohedge
美国CSX运输公司的首席营销官Fredrik Eliasson指出，“如果你关注宏观的工业生产指数，你会发现整个行业正在一步步滑落。” 摩根士丹利(Morgan Stanley)的运输行业分析师Alex Vecchio表示，“运输公司通常是一个领先指标，我们的数据不是很好。而整车运营商则警告称，他们没有看到零售商的需求随着节日来临而上扬，这主要是源于居高不下的库存。” 美国供应管理协会(The Institute for Supply Management)本月初公布的数据显示，美国9月制造业生产增速创逾两年来的最慢增速。 一些投资者和分析师担心，习惯了通过削减成本，回购股票和再融资债务来提高收益的企业将很快不得不面对销售恶化的现实。 Fort Pitt Capital Group的首次投资官Charlie Smith表示，“公司将1-2%转化为5-6%利润的能力正在下降，换而言之利润增长的能力正在减弱。他们把能挖掘的利润增长点都用尽了。” 他警告称， 所有迹象都表明现在都指向经济衰退，通过资产负债表膨胀来推升收入增长为代价的“战略”几乎已经走到尽头。 | 
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发表于 2015-10-28 07:42:38
