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楼主: treasure

铸件焊接后的很难钻孔攻丝问题

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发表于 2015-10-26 18:08:57 | 显示全部楼层
学习以下
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发表于 2015-10-26 19:27:02 | 显示全部楼层
其實我們提了設變以後,根本不知道翻修這麼複雜的,以後還是要多考慮下再發圖

点评

没错,设计人员压力一旦过大就容易影响工作质量,编制校对审核流程一旦没有认真控制造成的更大的损失。  发表于 2015-10-26 22:24
没错,设计人员压力一旦过大就容易影响工作质量,编制校对审核流程一旦没有认真控制造成的更大的损失。  发表于 2015-10-26 22:24
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发表于 2015-10-26 19:31:59 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2015-10-25 22:24 - O, J, e' l7 `  L, _6 Y
其实大侠,就是换个小螺纹孔的话,大可以直接攻大螺纹孔加螺纹套使用。花不了几个钱,而且还有助于保护内螺 ...

& D5 `5 K6 C* P) T你在加分时的评语;点保温加保温……这个适合焊接框架形和圆圈形的裂纹、楼主的东西是发动机后面的大飘合,螺纹孔要改小螺纹。
- [! |& V4 W7 m4 ~5 o
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发表于 2015-10-26 20:04:11 | 显示全部楼层
这种情况很常见,灰口铁加热后变白口铁了。哈哈w
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发表于 2015-10-27 05:04:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 qianpin1 于 2015-10-27 05:06 编辑 ( D; h1 r4 {# ^2 @/ ?; T
' \7 Y, q0 Y! B( u) l- C( W
铸铁有专用焊条,分为铁基,镍基,铜基三种8 q3 [/ z7 y* K5 ?7 C
镍基焊条有分为镍合金焊条和纯镍焊条,; C2 O. X$ o( J) u+ r% f4 F' N. A
要获得良好的强度与切削加工性应采用纯镍铸铁焊条
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发表于 2015-10-27 06:22:56 | 显示全部楼层
当然底孔必须大于切削区域
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发表于 2015-10-27 08:41:36 | 显示全部楼层
你那个焊接的地方在焊的过程中相当于淬火,你说那地方硬不硬?呵,焊完后让那里缓冷或加温退火一下就好搞多了。
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发表于 2015-10-27 16:34:17 | 显示全部楼层
铸件补焊后要进行退火后才容易加工的。
+ T  ?$ ~) L) P+ l% O6 C补焊部位由于热影响区的影响,导致晶粒粗大,含有较高内应力,焊后易产生裂纹,且硬而脆,不便于加工,去应力退火,可以有效消除上述影响。
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发表于 2015-10-27 19:12:48 | 显示全部楼层
换一个思路啊 放电 线割 电牙 这么多人 这么累  呵呵
4 c) D6 v  S. P# R5 H  `! q
9 j7 S4 J* a( Z5 u/ B8 l- @4 L7 B8 k7 o% d/ J$ u
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发表于 2015-10-27 21:22:12 | 显示全部楼层
受教了
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