联轴器螺丝断

Ruland联轴器

1. 可能是由于对中不好造成的。你这个应用使用的是单膜片联轴器，单膜片联轴器对于对中的同轴度偏差基本没有补偿作用，它主要用于补偿安装时的角度偏差。如果你的对中同轴度不好，则会造成很大的附加应力，即疲劳应力过大，寿命迅速降低。
7 P1 E) R1 F, M& L3 r2. 另一方面，也可能是你的瞬时扭矩过大，超过了联轴器的极限扭矩
. w. v0 r: {1 P/ F3. 也可能是联轴器质量问题

刘嵩

这个是不是启停过程，把螺栓剪断了？

梁永光

刘嵩 发表于 2015-10-24 12:44
1 a. K8 S& ?" Z' X) H% `这个是不是启停过程，把螺栓剪断了？

: F: }% E; r/ _1 Q0 R6 g( y% o2 Y不是启停，而是瞬间运动冲击

ananpv

这个问题我也遇到过！

张睿良

联轴器   过载保护  他不断电机就会坏掉  ，设计不匹配，多方面原因

1121851560

联轴器扭力与轴的扭力不匹配

梁永光

itwotwo 发表于 2015-10-23 20:10
光看外观照片看不出来个究竟，以下猜想：
你这种联轴器除了消除对心但不共线的传动误差，还有一部分缓冲储 ...

电机上的减速箱是有凸台镶在法兰框上的稳定性没有问题，安装时候并没有打表对心，法兰框没动，所以对心就没进行。联轴器是自由状态下安装的。弹性膜片是多膜片叠加的，在瞬间加速下降时弹性膜片有一棱边变形较大，膜片间出现o状变形。注：台湾的设备台湾的联轴器（5700元一个），
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梁永光

itwotwo 发表于 2015-10-23 20:10
光看外观照片看不出来个究竟，以下猜想：
你这种联轴器除了消除对心但不共线的传动误差，还有一部分缓冲储 ...

' Q8 g! V7 w3 N- s5 B电机上的减速箱是有凸台镶在法兰框上的稳定性没有问题，安装时候并没有打表对心，法兰框没动，所以对心就没进行。联轴器是自由状态下安装的。弹性膜片是多膜片叠加的，在瞬间加速下降时弹性膜片有一棱边变形较大，膜片间出现o状变形。注：台湾的设备台湾的联轴器（5700元一个），
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sunsheng2014

谢谢楼主的分享，学习了

怒啸狂杀

两点：扭矩够不够？同心度够不够？