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楼主: robi

八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景

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发表于 2015-10-23 11:35:43 | 显示全部楼层
我还是看好大众系…
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发表于 2015-10-24 09:27:32 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11
/ ~3 C6 _8 A, R' n  {- h% p. [7 l王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢?
  m1 Q1 Q$ B2 g$ y7 k8 l* W: |8 p; T6 s0 E4 d, [
小弟今年还去深圳想找他投资呢,可惜他的 ...
3 R, s3 ?, A" S' ?' j( G8 y* a
找他投资 为何要跑$ y& {6 E% u. N- |4 L. r+ t

点评

谁跑了?是我根本见不着他~  发表于 2015-10-24 10:20
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发表于 2015-10-24 09:28:36 | 显示全部楼层
jiangssli 发表于 2015-10-23 08:46
: Q6 t& C6 k3 e( m1 A3 b, M我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢,大家关注长安汽车太少了吧,国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的 ...

' z& D( Y/ b$ v- x9 v不知道啊,好像都没人关注长安,长安的股价也熊的不行& M! }' ~) c' W: Q" u
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发表于 2015-10-24 12:20:08 | 显示全部楼层
看好日系,日系底子在那,发力的话其他几家份额会被抢走不少。
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发表于 2015-10-26 11:09:07 | 显示全部楼层
我觉得国产车还没有要强势的迹象  至少周边稍微有点钱的人   第一选择还不是国产车   更多的是对国产车的不信任吧  这个一时半会解决不了的   需要长时间共同努力   
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 楼主| 发表于 2015-10-29 11:08:33 | 显示全部楼层
大色猫 发表于 2015-10-21 21:47
/ @+ B, _$ u. P) F1 n不看好比亚迪。从开始跑业务员到现在都如此。在未来倒闭大潮中。十分看好他会倒闭。哇哈哈!3 G3 }! X, k) g8 V$ y- K
技术中心泛亚 ...
9 W9 B& m: G$ H- z
柴油门可不关上海的事,上海还没这么大能耐。都是华盛顿主导的,欧洲不听话,得镇一镇。

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上海人和第一第二的车企业合作。精明。  发表于 2015-10-29 11:16
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 楼主| 发表于 2015-10-29 11:20:59 | 显示全部楼层
孤酒 发表于 2015-10-22 12:07
+ Q  g6 P  I( o* g5 e: V个人观点:
% X2 I, p6 Z( _0 U  S0 S1、中国市场是车企的复兴希望,谁赢得中国市场,谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买 ...
6 y" f/ V; D5 c
可是我却非常看好比亚迪。4 U: ^7 q& Y# i: N  h
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主机厂。. [/ Y; f7 W, C6 }2 f
新能源关键在电池,在电芯。目前的主机厂,比亚迪有长期的电池研发经验,并且参与相关标准制定,这点很关键。
2 J9 ?9 N9 |8 ~' J& x6 E5 J传统汽车业的核心在发动机,一旦发动机被淘汰,目前的整车厂靠什么存活?
" M9 h! a4 v: `; L) E. W- s3 z还有,比亚迪的员工,相对其它本土整车厂,其综合能力是非常高的。
- c0 I" T$ W' w8 d" X那么多互联网公司开始做新能源汽车,不用发动机了,买电池,做服务,收购一个整车厂,或者找代工,就像苹果一样。1 D+ F3 v& H1 e) Y& d8 `" x8 L
国产车的根本原因,表面是质量,核心是研发。没有强有力的技术支持,没有合格的产品,没有合理规范的制造流程,山寨山寨山寨,脸可以长的像,骨子里可装不来。

点评

西安从2015年开始投入BYD的电动Taxi,之前打车打到过电动车,和司机师傅聊天中了解到,出租车一小时能充满电,可以跑400km。个人感觉还是不错的,但是出租车只跑了一年时间,电池的抗老化能力还是有待考验的。现在街  详情 回复 发表于 2016-6-14 17:07
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?  详情 回复 发表于 2015-10-29 13:04
大侠。活赛机目前是没有可能被淘汰的。你见过天朝支持什么产业。那个产业有前途的?创造利润的?电动车就是个玩意。998之前就说得特清楚。我也跪舔8爷的看法和意见。  发表于 2015-10-29 12:25

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 楼主| 发表于 2015-10-29 13:04:39 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 11:20 9 E9 M" k& R1 G) w" n
可是我却非常看好比亚迪。# [9 j  {' U6 S8 z1 a4 b
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...
6 S7 e" x. g$ m$ J5 U
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?7 ^' H, C1 j; G# G$ v. X

点评

在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的  详情 回复 发表于 2015-10-29 14:07
另外大侠。目前车企目前大力发展的是汽车电子的各种技术。包括无人驾驶等。  发表于 2015-10-29 13:53
这也是米国的牛逼之处。如果拿出类似氢气微涡轮技术。其他车企也能像诺基亚迅速衰败。目前活赛机的利润。看不到被电动车淘汰的可能。活塞机被淘汰也不关电动车什么事情。  发表于 2015-10-29 13:50
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 楼主| 发表于 2015-10-29 14:07:19 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 13:04
6 |. K3 @9 Z9 y. ~4 A3 K今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?
- k$ ~; }  Y$ X
在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的竞争。
: O7 {5 y9 f5 H" N; B有人说电动车是噱头,其实无人驾驶才是噱头。

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国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。  详情 回复 发表于 2015-10-30 10:37
哪里啊。哥。现在各大车厂都在拿补贴而已。好多都没弄什么电动车。  发表于 2015-10-29 17:55
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 楼主| 发表于 2015-10-30 10:37:04 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 14:07
5 B& u2 h6 U5 r. B/ @在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们 ...

8 X& }7 h2 D& E: R国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。
, R" X4 [; i- J/ X/ U) ]
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