八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景

tr596 · 发表于 2015-10-23 11:35:43

我还是看好大众系…

linde · 发表于 2015-10-24 09:27:32

zsddb 发表于 2015-10-21 22:11
/ |% L, J y# b王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢？
% f& Q0 r g7 g% T& K2 I( G4 T- w! }+ e7 X" ~
小弟今年还去深圳想找他投资呢，可惜他的 ...

找他投资为何要跑

linde · 发表于 2015-10-24 09:28:36

jiangssli 发表于 2015-10-23 08:46
4 V* U( v: c' y Q, X我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢，大家关注长安汽车太少了吧，国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的 ...

不知道啊，好像都没人关注长安，长安的股价也熊的不行

chensiqing21 · 发表于 2015-10-24 12:20:08

看好日系，日系底子在那，发力的话其他几家份额会被抢走不少。

刘刘学徒 · 发表于 2015-10-26 11:09:07

我觉得国产车还没有要强势的迹象至少周边稍微有点钱的人第一选择还不是国产车更多的是对国产车的不信任吧这个一时半会解决不了的需要长时间共同努力

robi · 发表于 2015-10-29 11:08:33

大色猫发表于 2015-10-21 21:47 - E/ R) o) Z/ x. I( I
不看好比亚迪。从开始跑业务员到现在都如此。在未来倒闭大潮中。十分看好他会倒闭。哇哈哈！6 F# }- H4 {" |; _+ @
技术中心泛亚 ...

柴油门可不关上海的事，上海还没这么大能耐。都是华盛顿主导的，欧洲不听话，得镇一镇。

robi · 发表于 2015-10-29 11:20:59

孤酒发表于 2015-10-22 12:07 ) M! F( W1 ?, o2 d+ T6 @
个人观点：
* F8 Y: ?- x- g! `" q4 E1、中国市场是车企的复兴希望，谁赢得中国市场，谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买 ...

可是我却非常看好比亚迪。
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是，没有发动机去三菱买发动机也能开主机厂。
新能源关键在电池，在电芯。目前的主机厂，比亚迪有长期的电池研发经验，并且参与相关标准制定，这点很关键。
传统汽车业的核心在发动机，一旦发动机被淘汰，目前的整车厂靠什么存活？
还有，比亚迪的员工，相对其它本土整车厂，其综合能力是非常高的。
那么多互联网公司开始做新能源汽车，不用发动机了，买电池，做服务，收购一个整车厂，或者找代工，就像苹果一样。
国产车的根本原因，表面是质量，核心是研发。没有强有力的技术支持，没有合格的产品，没有合理规范的制造流程，山寨山寨山寨，脸可以长的像，骨子里可装不来。

robi · 发表于 2015-10-29 13:04:39

robi 发表于 2015-10-29 11:20 / g1 t" [, Q2 S) i, g8 R5 i0 |
可是我却非常看好比亚迪。; X8 E# a$ f. l5 _
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是，没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...

今年或许不会淘汰，三年后呢？十年后呢？10年前谁会相信诺基亚有可能破产？

robi · 发表于 2015-10-29 14:07:19

robi 发表于 2015-10-29 13:04 : k2 u, P% t8 H4 p8 M" i
今年或许不会淘汰，三年后呢？十年后呢？10年前谁会相信诺基亚有可能破产？

在中国市场，政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系，跟我们中国的利益没多大关系，我们没技术，根本拼不过美日德。但是电动车不一样，大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力，直接跳到了纯电动的竞争。
有人说电动车是噱头，其实无人驾驶才是噱头。

robi · 发表于 2015-10-30 10:37:04

robi 发表于 2015-10-29 14:07
/ c4 }/ _! E. s在中国市场，政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系，跟我们中国的利益没多大关系，我们 ...

国家知道有人骗补贴还给补贴，就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗，不做新能源，降不了油耗，国家就让你关门。

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