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发表于 2015-11-25 09:39:19
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本帖最后由 hawk23 于 2015-11-25 11:16 编辑 6 S1 c8 r0 e6 [3 N4 i0 S
5 |1 ^: [* w& X
更新一下这个问题吧9 u6 F# }% x& [/ D' d- J
目前我没有采用之前帖子里提到的一些密封结构，而是沿用了传统的O型圈密封的方式
1 h' W* V |8 {& w) k进行耐压实验室，我们需要验证多道密封件1 r+ T$ X& C3 R8 I, h- S& h
对车氏密封圈进行耐压试验时，可以耐120℃温度下50MPa的压力，但发现PTFE保持架部分有少许泄露量
# H2 i* f% q' b对O型圈进行耐压试验时，常温下，O型圈可以耐60MPa，但在120℃的温度下，压力以一上50MPa，O型圈瞬间失效6 P' N/ `6 o# ^0 i0 e; z
这是这半个月来做试验得出的结论8 u$ S9 U: l: y' | m0 _
楼上各位经过试验得出的O型圈的耐压数据应该都是真实的，只是结构不一样，耐压的数据也不一样- J. d9 F6 H( T( y& A2 h
再次感谢楼上各位的帮助和指点
! C" L9 E, Z* w6 N关于密封件的使用，本人后续会继续更新/ [1 v& s+ `7 E8 i4 d3 p+ o
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楼主: hawk23
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发表于 2015-10-15 21:47:38
