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如此做临时密封,是否可行 |
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发表于 2015-10-15 06:29:17
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番茄唐龙 大侠所言极是,O型圈密封,一是靠压缩变形密封,还有一个就是自适应密封,也就是压力越大,挤压效果越明显。而本方案,显然是压力越大越松弛。
http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=110912
O型圈短期静密封200MPa亦可撑得住,公司一些液压拉伸器就是O型圈密封的打压测试时都是打到150Mpa,但得看O型圈怎么用的,楼主这个O型圈是压力越大密封性能越差,压力对O型圈与密封面的密合度是削弱的
手册上确实写可以到100MPa,但是使用的环境手册没给出,而你这里的使用又是非常规的,另外你可以查特瑞堡的样本,有挡圈是40Mpa,特殊挡圈可到250M,无挡圈是5-10Mpa,他指的是一般轴向密封,,所以你这边风险很大
晚些时候回电脑上回复你
零侠,我查手册上,静止密封时,O型圈的密封压力能到100MPa,这里10MPa封不住,是否是因为此处的结构不好?
管子上车沟槽,做半环,用法兰和o型圈密封,他一定会有阀门。所以管子这样不行。
彭老的意思是可用?个人观点,还是该法兰连接的法兰连接,做内平锥配密封也行,而且我不认为这种压力下一道O圈可靠。
如果不这样,还有什么别的方法可用?
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发表于 2015-10-15 08:13:09
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发表于 2015-10-15 08:19:26
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发表于 2015-10-15 08:21:07
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发表于 2015-10-15 08:22:39
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点评
100MPa测试轻松通过,毫无压力
感谢大侠,你的数据给了我强有力的实验经验
感谢大侠赞同。根据O圈标准,超过10兆帕时,O圈的使用对配合要求就已经很高了。一般超过16兆,密封厂已不建议继续使用O圈了。大侠的实例更验证了O圈使用的极限范围。感谢分享经验
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发表于 2015-10-15 08:33:00
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发表于 2015-10-15 08:49:42
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发表于 2015-10-15 08:52:50
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发表于 2015-10-15 09:01:26
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