油缸推动前后抖动怎么解决

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管子不匹配 产生涡流发生共振
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神仙老虎狗

细嗅蔷薇 发表于 2015-10-11 14:22
# c! V' C) E, U0 X  Y% n. T3 r七个油缸，2个出现这种抖的现象，这两个油缸我又增加了单向阀，还是不行，如果是流量不足的话，在加上单向 ...

* F  z. Z) }1 @8 R/ t原理图检查没问题？

6 p, _% r" N6 M3 ]这种情况下，建议LZ调换油缸试试，就可以判断是否缸的问题？
6 W4 R( N, V/ x1 ?$ i
内部串油，缸壁磨损等等都有可能。
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油缸是自己造的，还是采购的？更换一下试试就知道了。
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龙游大海

应该是油里面混有空气，这个油缸与其它油缸有什么不同吗？

q773520

负载小一点还有故障吗?如果没有,就是爬行问题。爬行问题原因较多，我碰到过把油温降下来故障就消失了的情况。

hzdfyy

试一下放大回油管口经或想法直接回油。

xiaojun_pspc

细嗅蔷薇 发表于 2015-10-11 14:22
七个油缸，2个出现这种抖的现象，这两个油缸我又增加了单向阀，还是不行，如果是流量不足的话，在加上单向 ...

# M/ |" e" s% t你这7个油缸是同步么？或者是都用一个油箱？？  我的直觉是油压问题。。。

* A  z+ ?6 v/ D

不知季节

应该要换密封圈了

Luca-doctor

本人最近也遇到这个问题，根据我们初步判定是多路阀的二次溢流阀的弹簧刚性不好。应该是压力在某个断里面。比如100到130bar之间，如果把负载加大就不会有这些现象。这个段里面可能就是弹簧的固有频率和泵的频率一致从而共振了。

成永

真服了，各位大侠不懂的就别瞎猜了！
应该系统中有节流单向阀吧，装反了，
3 @9 u7 X8 [: ]6 p3 @# @5 U! S8 l看清楚阀的铭牌，回油节流，别装成进油节流了

贝贝

典型的液压冲击现象问题
1 G! ]0 C9 T3 _8 R+ L# X" |重负载在启停的时候由于负载惯量引起的抖动问题，采用方向阀延时启闭的结构、增加背压、选用平衡阀等可以解决这个问题