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汽车或飞机的混合动力的系统结构,求助

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发表于 2015-10-8 15:35:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有哪位大侠了解,汽车或飞机的混合动力的系统结构吗?6 T: G8 g5 a. ~: _
  汽车行驶有风的阻力,能不能把风阻转化成动力呢?这个想法实际不?有没有应用价值?主要牵扯到哪些知识?
, j: H( I0 a; H8 e* H. B
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发表于 2015-10-8 16:07:57 | 显示全部楼层
能量守恒~
% V1 y# N6 j; _' \0 h$ @. _! J% N目前能量转化都有一定的损失~
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 楼主| 发表于 2015-10-8 17:23:13 | 显示全部楼层
堕天使星颖 发表于 2015-10-8 16:07 $ X# a- V% n" D: ?& O' t. C7 U
能量守恒~
) y5 c! ~: c; h& m+ l6 ]* j目前能量转化都有一定的损失~

$ |7 u& Z! Z+ L- H% I* |; a" ~% C  恩,现在汽车都在想办法减少风阻,来减少能量消耗,有没有一定范围里面的取舍,比如增加了多少风阻产生的风能大于所消耗的能量,从而起到节油20%的作用··* N1 T2 V2 E- q, G" V
  我就是突然想到了,就想寻找答案,哈哈··
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发表于 2015-10-8 18:59:15 | 显示全部楼层
这个你应该上百度搜搜看看
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发表于 2015-10-8 21:15:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 negtive 于 2015-10-8 21:18 编辑
- _0 f6 v2 y4 I, c! W6 f) f  Y6 `' {' W& `
宝马的奇葩
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1981年
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德国节油大赛中,BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。$ d7 j' j" G) w5 M

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发表于 2015-10-8 22:32:49 | 显示全部楼层
有人装风力发电机在汽车上
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发表于 2015-10-8 22:51:59 | 显示全部楼层
装个涡喷发动机,也许行,哈哈
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发表于 2015-10-9 13:13:02 | 显示全部楼层
涡喷发动机
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