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楼主: 冷月梧桐

油箱,油泵,冷却器,电磁阀的接线,请教

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发表于 2015-12-3 22:45:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-5 22:03:34 | 显示全部楼层
油温升高主要泵产生,油不能乱加,加错了就容易出故障
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发表于 2016-3-29 08:05:55 | 显示全部楼层
跟书上的液压原理图差别很大啊
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发表于 2016-3-29 13:18:02 | 显示全部楼层
这种液压系统,很多,类似,国内厂家模仿台湾厂家制作的,看看溢流回油管是否很热,确认发热部件,溢流回油温升高,加一个管式电磁溢流阀,如果是油缸工况引起的发热,改回油管路和放大风冷却器的规格,
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发表于 2016-4-4 15:23:56 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2016-4-6 09:51:43 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-10-12 20:21   i4 ?4 M; x4 F6 o8 h
楼主所用液压站应该是所谓通用形式的,并没有根据实际工况专门设计。5 _3 O7 \" m' `
选用时,为保证能用,油泵排量和系统 ...
2 x( R; |) A( d5 C! z/ z  ]. j6 {
手头刚好有一台设备的说明书附图,和LZ的不太相同,但也差不多。这种液压站是所谓通用的液压站,台湾人做来用做简单液压配套,有个比较大的优点就是使用内插安装的电机和变量叶片泵,结构简单紧凑,同时变量叶片泵自带调压机构,可以省掉一个溢流阀,造价相对比较低。缺点是压力一般只有一个调定压力,发热量比较大,特别是在油缸工作时间占比少,有多个油缸工作且低压时间比较长,最好根据实际工况选用。( d$ _. ?) L2 g# \

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发表于 2016-4-6 09:56:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 geanyork 于 2016-4-6 10:17 编辑 ( B6 \* i; V( c* K- N( \7 n
林86523001 发表于 2015-12-1 22:24 8 J, S/ i' M/ v( v% b  D5 m$ t
其实你可以把油缸的 回油并到冷却器上,效果更好

. E# a) ~& E  J: \: C/ X为了节约成本,这种液压站的风冷器一般都选得稍小,回油并入冷却器的效果不一定好,还可能增加回油背压引起发热,发热应该是系统利用率比较低,这种泵随着压力增加内泄增加比较明显,建议适当调低压力可能好些。下图是这种泵的性能曲线。
( w5 `( x' f. j( o+ }7 c
" C$ n. J8 O/ P8 I

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