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发表于 2015-10-9 21:21:26
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freebooter_13 发表于 2015-10-9 19:42 ' a$ l( i X( j! [
断面是斜的密封圈叫耐磨环
/ E6 \3 `+ W$ f" K小管应该是控制充液阀的控制油 ! {: x, V! ~ v, D' L! u2 Z
耐磨环就一个,好像是橡胶的,约1公分宽。活塞上面有两对Y密封圈和白色断口导向环。今天下午准备把动模板装回去,行车吊起后发现定位孔堵塞有异物,敲击有金属声,试着用螺丝刀翘出,纹丝不动。正发愁,忽然发现背面(装模具面)有小孔约直径5毫米,用内六角没费力敲出。长度约2公分、圆台状、断面明显是受力拉断不规则、直径与活塞杆相当。原来是安装在活塞顶部的定位销头。但不知是怎么和活塞固定的,这设计到外协报价等问题。好像是一个整体“螺丝”与“螺母”活塞杆相连,又好像是靠中心小孔用单独螺丝与过塞杆相连,因为看不出结合面到底怎么连接。但活塞杆中心有小孔只有将近一圈螺纹。考虑到实际应用,是否不予考虑这个销头了,好像没多大用处,因为一直漏油也没耽误生产,只是起到活塞运动带动光电开关,完成一个动作罢了。如果是这样,可以加工误差放大点、倒角光滑点即可。不过这样就只能靠移动油缸保压来完成定位。以前观察了压力、大概50公斤左右。也许压力小、工件也小要求不高吧,不会因为没定位事故。大侠,你认为呢?手机不好传图片、已拍摄几张。
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