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汽车发动机连杆涨断面不平是什么原因

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发表于 2015-10-4 17:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题
! d, w6 q; f$ j& \7 h5 e9 I9 g% z

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 楼主| 发表于 2015-10-4 18:01:24 | 显示全部楼层

发动机连杆涨断面不平的原因都有哪些

采用的是液压涨断2 }7 }0 v1 ^" _" o) _" V

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发表于 2015-10-4 18:01:39 | 显示全部楼层
涨裂是一种工艺,就该是不平的,假如平了,就不是这个工艺了,就变成‘铣面工艺’了,
, S. _1 g1 L$ @6 c7 B" @" k, x4 T( K7 M5 F2 y/ \
学这些,还是建议多读些最基础的书籍,了解最基础的加工工艺,
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发表于 2015-10-4 18:21:48 | 显示全部楼层
这好像是摩托车发动机上的
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发表于 2015-10-4 18:55:04 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2015-10-4 18:01 9 B" c2 q- [0 M2 V- C' t$ K- q/ ?
涨裂是一种工艺,就该是不平的,假如平了,就不是这个工艺了,就变成‘铣面工艺’了, 7 d& y! r, M  {, N! w
& K" ]  D: X  q! E9 [
学这些,还是建议 ...

: H/ I/ o& A1 F5 a" J6 a( b/ Z我还以为998大侠会说,线割呢,咋就第一想到铣面了呢。2 G* v1 h$ ]+ M7 H& s* U# O0 N2 ^

点评

谁敢?哈哈。所以加工工艺都是为装配服务的。  发表于 2015-10-5 15:27
哈哈,俺要是说‘线切割’,大概以后就只能去喝西北风了,哈哈,再也不会有谁信俺是玩发动机的了,  发表于 2015-10-5 13:19
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发表于 2015-10-4 19:11:57 | 显示全部楼层
这种工艺结果就是不平的,目的是不用定位销,定位精度高,结构紧凑。
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发表于 2015-10-4 19:41:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 pigcanfly 于 2015-10-4 19:43 编辑 5 \9 y3 ]& v9 o6 e4 o

0 Z! \# [* Y1 ?4 B0 q0 E) }  r* C本就该是不平的。。。切一个小缺口,胀断,脆性断裂
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发表于 2015-10-5 06:25:50 | 显示全部楼层
有个人专门做涨断设备,赚的钵子满金。
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发表于 2016-10-1 00:52:38 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2015-10-4 19:11
+ n& t! x; ~' Q. y这种工艺结果就是不平的,目的是不用定位销,定位精度高,结构紧凑。
6 h! r1 g7 Y- Z" ?
长见识,精湛。
0 o1 ?4 x* h' @' |% Z
4 ~3 f& A4 F4 Q: M) x2 _3 n
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