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机械研究生毕业去修飞机怎么样

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发表于 2015-9-24 13:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在经济形势不好,工作不好找,机械毕业的小硕,去航空公司修飞机怎么样?大家怎么看?% s! s6 c" L0 l8 j4 e
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发表于 2015-9-24 13:24:40 | 显示全部楼层
很好,考个维修执照,钱多的你花不完。

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修整机年薪50万以上,一般的维修员月薪1-2万,年底分红  发表于 2015-9-24 17:01
我前同事在南航,除飞机外,修所有设备。他个人认为修飞机反而相对容易。修飞机不比修车,一个人可能培训有限的几个技能,维修某些特定的部件,关键是必须按照飞机制造商的操作流程和技术参数行事。钱不一定多!  发表于 2015-9-24 13:38
是么?钱多还可以考虑。钱一般的话,感觉不值,感觉像技工。  发表于 2015-9-24 13:33
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 楼主| 发表于 2015-9-24 13:32:04 | 显示全部楼层
本人在一个机械还不错的非211大学读的本科,研究生。研究生期间没学到什么东西。工作也不好找。有航空公司来招飞机维修这个岗位,投了简历,过了一面,考了笔试,就等结果了。现在由于万一要我,自己签不签。
8 w/ X( Y6 R( A  z听说比较累,室外工作,需要倒班。挺纠结的。工资能给多少不是很了解。

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是金子,你就可以换美金 是银子,你就可以做接插件和开关 是铜,你可以做导线 是生铁,只有去做人拉犁的铁铧  发表于 2015-9-24 17:03
不管你是啥生吧,就像你说的没学到什么东西。累。室外。倒班这些都不是你该考虑的问题,工资不要期望太高,先说说你能给公司创造多少。刚出来先看看你能学到多少才是真的  发表于 2015-9-24 13:59
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发表于 2015-9-24 13:32:20 | 显示全部楼层
维修机务吗?听在机场的同学说很累的

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我想去的主要原因一是离家特别近。30公里。二是这工作给钱比来我们学校招聘的大部分企业多一些。升管理好像也不好升,有可能在一线干很久。  发表于 2015-9-24 18:43
修飞机含金量最高的是发动机维修,有专门的配套企业,普惠在上海有个工厂就干这个,  发表于 2015-9-24 16:04
不适合长期干,啥事都照手册来,可以考证,上升空间就是升管理,  发表于 2015-9-24 16:01
恩,是挺累的。还要倒班。可是工作不好找啊  发表于 2015-9-24 13:38
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发表于 2015-9-24 13:33:28 | 显示全部楼层
再找找。
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发表于 2015-9-24 13:46:29 | 显示全部楼层
找做设计的公司吧,哪怕是一个做非标的小公司,先把基本功练好。
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发表于 2015-9-24 14:36:39 | 显示全部楼层
初中生就可以干的事!

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初中有点儿夸张,我感觉应该是大专干的。可是人家不让大专的修。大专只能做辅助工作,只要本科及以上的。而且本科研究生一个待遇。  发表于 2015-9-24 21:20
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发表于 2015-9-24 14:42:12 | 显示全部楼层
   这个应该是有责任承担归属的,你先要了解好了,
; L! |5 F1 t/ S% e# x  别真出事了,以天朝的法律,搞不好,吃锅烙,枪毙也有可能

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别忘了那些没证得电焊工  发表于 2015-9-25 10:38
没那么严重,他招我们这种完全不懂的,去了肯定各种培训。  发表于 2015-9-24 18:37
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发表于 2015-9-24 16:04:21 | 显示全部楼层
我有个远房亲戚,好像就在航空公司做机修吧。好像工资没空姐高。

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空姐是要上天的,好像是比地面上的人高  发表于 2015-9-24 18:37
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发表于 2015-9-24 16:41:34 | 显示全部楼层
可以去体验一把,飞机可以高大尚的东东,这个修飞机的理念可跟常规的行业不同

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恩,只是怕去了,再想干回机械,不好找工作。  发表于 2015-9-24 18:39
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