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轴承压装力和安装孔粗糙度问题

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发表于 2015-9-22 00:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴承孔的粗糙度太好会不会导致压装力增大?
" [7 M, W/ S  W- ~6 H从下面图中公式看,压装力主要与最大过盈量有关,压装时粗糙度太好的情况下相当于粗糙度波峰被“擦去”的部分相对更小;
% N# W* t' d/ J过盈量相对更大;导致压装力一定程度增大;( j  H4 {9 Z- [2 [  U( O4 T2 Q6 Z
但是粗糙度越好摩擦因素越小,按理说压装力也是减小;然后这两个有点矛盾;
5 b* h6 g$ C$ D+ _" h3 K; A0 u( ?$ P. k5 V3 ^
我想问的是各位遇到过轴承孔的粗糙度太好压装力增大的情况不?这种几率大不?
0 W- q9 e6 D0 \0 ]谢谢!/ n/ {# h4 i! n4 J
) C( f; k4 h- c$ L6 {

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发表于 2015-9-22 07:15:18 | 显示全部楼层
不知道楼主是从事什么行业的?! U6 ?% j1 V6 J% {5 b$ A: u3 }0 o  \
感觉这些计算公式过于理想化。没有把轴套的材质,热处理状态,压装时表面是否加合适的润滑剂,等等有很大关系的因素计算在内。0 E3 R( i# o' a- _4 A$ K# V! L! C* V
轴套如果能加工到很好的光洁度,往往不缺精密的测量手段,对过盈量的把控也会合乎要求。而能够感受楼主提问中细微差别的,往往是可以避免问题了,除非,故意要去试试。3 `1 y  E2 n- @
个人管见,权作闲聊。
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 楼主| 发表于 2015-9-22 12:16:19 | 显示全部楼层
ywjianghu 发表于 2015-9-22 07:15 5 C- l/ D/ m* d8 {" R0 a
不知道楼主是从事什么行业的?
; J$ s: c3 U4 f/ @! p感觉这些计算公式过于理想化。没有把轴套的材质,热处理状态,压装时表面是 ...

9 C; J; Y) _% }# l% w" R我不是搞轴承的;只是想起以前有产品粗糙度太好客户说压装力太大,然后更改了粗糙度为一个范围值;
9 p) f5 {$ U5 |2 M$ X) ]只是想搞清一下粗糙度太好时候会有导致压装力增大的现象;
, O+ r7 y! N5 l: g' X" v谢谢回答;
6 C1 a( M4 F5 X% \
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发表于 2015-9-22 12:58:17 | 显示全部楼层
路修的太平坦了会不会导致摩擦力减小,这也不好啊
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发表于 2016-4-12 05:14:52 | 显示全部楼层
压力装配还要有型位公差及润滑等方面
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发表于 2016-4-12 09:29:46 | 显示全部楼层
好帖
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发表于 2016-4-12 10:43:30 | 显示全部楼层
需要做测试才知道,并且还要区分不同润滑条件。
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