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汽车领域的革命,我们有机会见证吗? |
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发表于 2015-9-11 06:33:49
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发表于 2015-9-11 08:25:41
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点评
摩托车的趋势肯定是越来越小众,看看国外的摩托车大厂:宝马、本田,触角伸向汽车是正确思路。毕竟摩托短途通勤和个人更方便些。总体上看,全球汽车保有量的增大速度远远大于摩托,但摩托短期还不会淘汰
楼上你是重庆的吗?现在谁还开摩托车,你要真是不在乎油耗的大款,也不会开摩托车了
小城市农村里的男人们也大都是骑摩托车不骑电动车,只有深圳等大城市摩托被禁止了才有了你说的被取代。你这么小气,这么在意油耗,就只适合电动车了,那只是你个人的事,不要强加到别人的身上,你让政府不禁摩试试?
电动车取代摩托车,在短途方面已经是不争的现实。和花费1万元买个摩托,以及花费四五万买个小排量汽车,只要经济性稍微好点,就会选择后者,200排量的摩托车,不知道怎么回事,听车主说,油耗与QQ0.8一样。
没有那些无能的管理者限发普通汽车牌照,你看有几个人去买电动汽车?真是一叶障目。。。
笑话,电单车啥时候取代摩托车了,没有二货交管领导的乱搞,禁摩,你看有多少男人愿意放弃摩托骑电单?
无人驾驶还早着呢,需要全面再造交通指挥系统,现在的红绿灯全面改成数字系统才行,普及应用杳无可期,但是衍生出的辅助驾驶危险识别,紧急避让等数字化系统。电动车很有前景,就像电单车取代摩托车
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发表于 2015-9-11 09:44:28
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发表于 2015-9-11 10:50:41
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点评
赞同,电池是个大问题,心脏不好,寿命就短,换个心脏可不是说说就可以的.
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发表于 2015-9-11 14:02:07
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点评
真道出了人民的心声!就是… 也没用,不能鼓动革命,打破万恶的旧社会哈哈
自由之都,却是有钱人和有权人自由剥削老百姓的国度~
少将,你犀利,你鹰派。
准备好,等风来!+1
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