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楼主: 2266998

扯完了蛋,要乖乖回去玩活儿,

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发表于 2015-9-10 19:32:47 | 显示全部楼层
不去北京接触外国公司,也许一辈子都不能有998大侠这么多学识。二线城市的技术氛围很不好,大家都是一知半解还很保守。你想进步,就有一大群人拉胳膊拽腿不让你进步。只有你体力好,踢开他们,打趴下他们,他们就不敢惹你了。但是始终在井里,很难去外边的世界,这是大部分人最大的悲哀!
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发表于 2015-9-10 19:51:56 | 显示全部楼层
8爷这种状态,已经深入到物质里层了,看到的不是物体,而是构成物体的基本逻辑和方式,这样看世界很通透!
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发表于 2015-9-10 20:05:02 | 显示全部楼层
要花时间,硬头皮来学啊
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发表于 2015-9-10 20:18:04 | 显示全部楼层
8爷,我觉得那个火车效应的适用是有限的,只有在车头启动(首牙初接触)至全螺纹接触的过程中才适用。如果是一开始就已经全螺纹接触,那就不是火车效应,你想想,这时候的接触相当于每一节车厢(牙)分别且同时受到一个牵引力,或者说每一个牙这时都是首牙,车头牵引的递进效应是不存在的,除非牙工得太粗糙,连螺距都无法保证。

点评

当然,事实上工螺纹无法保证螺距绝对一致,有误差是肯定的,这个才是造成火车效应的关键。不过你想知道那个牙误差大,嘿嘿,用光栅校验吧~  发表于 2015-9-10 21:22
弟弟的,哥知道材料是弹性的~~  发表于 2015-9-10 21:06
哥哥哟,材料是弹性的。。。  发表于 2015-9-10 21:05
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发表于 2015-9-10 20:44:01 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-10 21:35:22 | 显示全部楼层
8爷能侃一下变频器,逆变器、控制器、功率电子等电子设备的结构设计吗?感觉这个方向和传统的机械设计关联不大,在学校里学的机械知识基本上都用不到,反而大学里不重视的热设计,EMC、振动等知识在这个领域用的比较多、

点评

你的感觉没错,就结构方面而言,常规的钣金结构足矣,但与研发没多大关系,只有热分析分析,电磁分析振动等等基础知识才会在电子设备研发中有一席之地  发表于 2015-9-10 21:47
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发表于 2015-9-10 22:24:51 | 显示全部楼层
你那是蒙 发表于 2015-9-10 21:35
8爷能侃一下变频器,逆变器、控制器、功率电子等电子设备的结构设计吗?感觉这个方向和传统的机械设计关联不 ...

多谢大侠点评,这个领域结构设计确实不是主角,几个项目下来,感觉像是搞结构的与搞PCB的一块儿给搞软件的做个铁盒子,而且搞PCB的也比搞结构的地位高,搞软件的才是核心,结构与硬件的作用主要是保证设备的可靠性。
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发表于 2015-9-11 10:45:20 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2015-9-11 11:11:55 | 显示全部楼层
路过看看,学习学习
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发表于 2015-9-11 11:52:40 | 显示全部楼层
勿担心,勿浮躁,还是要老老实实提升自己,追求卓越,成功自然而来。
  要努力成为那20%的人,很据2╱8法则,一个企业20%的人创造了80%的利润,一个100人的企业,有20个人能成为中坚力量,这个企业就能存活下去,在这20个人中,如果有4个人是战将,那这个企业就能繁荣。你是那4个人吗?你能成为那四个人吗?你要怎样做才能成为那四个人?
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