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加工中心主轴带动问题

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发表于 2015-9-1 18:02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现一般加工中心都是链条配重带动的,但是有的却是汽缸带动的,请问两者有什么区别?哪种更好?
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发表于 2015-9-1 20:12:53 | 显示全部楼层
不管哪种,都是为了平衡主轴的重量,使升降更轻松,配重的没有外部气源,很少有故障,但是升降惯量大,气缸的没有惯量问题,成本更低,重量轻,但是需要外置气源,有气缸磨损问题。所以总的说来,个人更倾向于配重的(一般无维修)。

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谢谢,还想请教一下:三菱的系统驱动,4合一的好还是单轴分开的好呢?  详情 回复 发表于 2015-9-2 19:05
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发表于 2015-9-1 20:24:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-2 19:05:15 | 显示全部楼层
北京机床维修 发表于 2015-9-1 20:12
4 \# ~( q$ m/ t# r, V! a不管哪种,都是为了平衡主轴的重量,使升降更轻松,配重的没有外部气源,很少有故障,但是升降惯量大,气缸 ...
% Q1 c: k, e4 U" j' C
谢谢,还想请教一下:三菱的系统驱动,4合一的好还是单轴分开的好呢?

点评

这个看个人的观点了,一般来说,四合一的一旦出现问题所需要的维修成本会高一点,而且个人认为,一般的东西都是分立的好维修,节约成本,但分立的会增加制造体积,越复杂的东西越爱出问题,而且出了问题不好查找。  详情 回复 发表于 2015-9-3 17:36
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发表于 2015-9-3 17:36:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 北京机床维修 于 2015-9-3 17:38 编辑
- O* `1 y1 q) G& K1 f
小一克sheng 发表于 2015-9-2 19:05 # p9 P! O) u3 p# H. b2 u: B& V7 q
谢谢,还想请教一下:三菱的系统驱动,4合一的好还是单轴分开的好呢?

# g, o. f& \7 T2 X6 L7 ]6 c3 R# F& \这个看个人的观点了,一般来说,四合一的一旦出现问题所需要的维修成本会高一点,而且个人认为,一般的东西都是分立的好维修,节约成本。但分立的会增加制造体积,和制造成本,用户在购买的时候也需要花更多的金钱。越复杂的东西越爱出问题,而且出了问题不好查找。各有利弊吧。6 P2 \1 o+ b: M+ J% W
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