|
|
本帖最后由 滚刀鱼 于 2015-9-1 10:22 编辑 $ W, j, V+ P9 l n) E% n$ L+ j0 F
! r% N2 ^. R2 f) {% I) s
学机械你得“悟”
; s- H1 I! c1 O! |
8 A& T- c5 d1 F$ v: m! h 所谓悟，有开悟、顿悟、参悟、领悟、大彻大悟、恍然大悟，听着都挺玄乎的，但是为什么比较难学的东西都要“悟”？那是因为师傅自己很难讲清楚的时候，才告诉你：徒弟，这个你得自己去“悟”了！学机械的一直讲要积攒经验，至于为什么要积攒经验，因为很多知识书本上没有讲清楚，需要你在实际工作中去了解，去熟悉，去学习，去积累才形成自己的经验，当有一天，你自己混成了老师傅，你徒弟问：这个机构为什么这么做呀？什么原理呀？你如果不清楚原理，只知道那么做是合理的时候，自称师傅的你只能告诉徒弟：这是经验。更玄乎的师傅会说：徒弟！你自己慢慢悟吧。) h9 R) f: D# C% h; M
! s: g) U' s9 L8 Q" g. I5 z 比如设计一个简单的皮带运输机，这对于很多设计师来讲比较简单了吧？但是皮带运输机运行起来，有些跑偏了，你开始痛苦了，开始不断的求助，有人开始骂你：你这个饭桶，这么简单的机构搞不定，也有人回复：辊子两侧加挡片，你试了一试，刚开始还行，还真有点效果。
7 B" D' E( H& i; ?( m( _ `3 u4 c; v- t; \) b' R
但是运行时间时间长了，还是跑偏，于是你开始更痛苦了，又开始不断的求助,又有人开始骂你：你这个笨蛋，这么简单的机构都跑偏。也有人回复：把辊子车成锥形。你有了第一次的教训，你开始学会了怀疑，于是你想起了手册，对啊！翻阅手册啊！手册就是最好的老师呀！于是你开始学习翻手册，手册上的关于解决皮带运输机的跑偏问题还真有好几种，其中的一种解决方式和第二次求助中那位网友回复的差不多，手册上还画了一个图，把皮带辊车成中间高，两边低的圆弧锥形结构，并且还有相近的推荐尺寸，手册只告诉你，这样的结构是可以防止皮带跑偏的，至于是什么原理，手册上并没有告诉你。" t, g0 m4 @ O3 Y" R0 m. c2 P4 u
" C' Y3 o- ~$ \' Q/ H
有点追求的机械工程师可能会研究一下为什么这样可以纠偏，认真的悟一悟也许会知道其中的原理，当别人问你什么原理的时候，你可以从皮带的运行速度、辊子与皮带接触处的相对速度，以及皮带与辊子的相对滑动速度讲起，再讲述一下，当皮带跑偏时，皮带偏向边的相对滑动速度增大，又因相对滑动与皮带和辊子的摩擦力方向相反，则辊子给皮带的反力也大于未跑偏边，使得皮带的跑偏得以纠正。显然你是一个有追求的工程师，当然这种理解也可能是错的，因为真理是相对的，而且真理不止一个，如果是错的您就当看笑话，如果是对的您就当个小知识了解一下。
! Y* S' y s" W7 `* v, F3 h
* [1 v1 A& L C, J 而没一点追求的机械工程师可能就照手册的结构做就可以了，而且确实管用，也能解决实际问题，但是当别人问你这是什么原理的时候，你可以神秘的告诉他：哈哈！孩子！好好学吧，这是经验，哈哈！1 H( r- q* r9 i9 Y& F U
$ r( Z5 _8 e1 ^6 E' m. T" m此处要赋打油诗一首：哈哈！
$ k: z. o, r j$ N& p- r0 i+ i) V/ m+ o
老猫教老虎，
# p1 T) E, b9 j! F) D. Y不教爬大树。* ]! F& L: C) }9 N) `
留点徒弟悟，
# q& v- b4 t3 p6 e/ B0 W% a6 u( S不然死师傅。
M1 s# P8 [( I$ h. |8 O3 m7 }! o$ j; k8 e
现在的机器设备中经常用到同步齿形带传动结构，有各种优点，也被广泛使用。而机械设计这本教材里却没有与时俱进，关于同步齿形带传动的讲解就几句话一笔带过，设计者在设计此结构时，基于教材的学习，对此种结构的了解，无非是在理论上此种结构没有相对滑动，能够保证严格的传动比，事实上真的是这样吗？此种传动结构真的能够没有相对滑动吗？如果有误差，那么教材关于同步齿形带传动的精度能达到多少？速度的平稳性和重复定位精度的误差是多少？是没有介绍的，为什么呢？难道是无法测量的？还是没有一定的标准？
1 C+ J- y7 h! |) \) U9 r
3 |* L' K4 } d5 A* g 有点追求的设计者在工作中得从多方面来了解同步齿形带传动，甚至得设计一个结构来测试误差数据，事实证明同步齿形带传动也不是能够保证严格的传动比的，也是有重复定位精度误差的，普通级别的齿形带传动甚至谈不上精密，相同型号的国产齿形带和进口齿形带的重复定位精度还是有差距的，即使你查相关资料，估计你还是了解不到同步齿形带的重复定位精度的数值是多少？为什么呀？随机性比较强，造成误差原因多，有同步带轮的加工精度，同步带的生产厂家制造水平不同，样本上同步带的尺寸标注只有名义尺寸，至于重复定位精度到底是多少，你只能亲自测了才知道，至于大概的精度值是多少？ r4 u4 I/ d. _ N
. p# }' _6 O) i8 ?/ e
前人的测试经验数据总结（本人未亲测，也是道听途说）：国外品牌的质量好的同步带大概能达到正负0.2mm左右，质量差的就不说了，如果需要精度比较高，可加反馈检测矫正机构，如果你比较感兴趣，喜欢刨根问底的话，你可以问问：为什么会存在这个误差？机械设计的教材为什么说此种结构能够保证严格的传动比？而实际上却不是这样？$ l, L6 `$ v- f, ?
/ {! |5 U5 | a, j0 s! ~
如果你的师傅神秘的告诉你：徒弟！这是经验。那你就被骗了，这不是经验，这是需要你去学习的知识，是教材里没有写清楚的知识。如果老师傅很明确的告诉你：第一同步带轮齿与同步带齿之间存在侧隙，第二同步带是一种柔性传动系统，带齿的刚度相对较大，带齿之间的带基部分绕带轮齿顶部分产生柔性挠曲变形，而带齿部分产生多边形效应，由于多边形效应引起了带长的变化，影响了传动精度。这样的师傅也许就是有追求的那一位，也是你这个徒弟学习的榜样。当然这么理解也有可能是错的，因为真理是有条件的，是相对的，而且真理不止一个。( }7 f) v# R8 N" L
# {# u$ Y2 D1 I 哈哈！其实谁都没错，都是教材的错，都是手册的错，写教材的时候，稍微多写几句，就把原理讲通了，大家把原理都弄清楚了，弄明白了，谁还用经验来骗人？但是为什么教材不写呢？你弄不明白，我也更不明白，我想是因为我们国家的学者们想让你自己去慢慢"悟"，让你自己慢慢的去了解，把什么都告诉你了，把什么都教给你了，那还要经验何用？
3 `0 Z2 k8 y% \1 ^: ~5 ?
! K9 O0 l: U2 x 这里面举了两小例子，也许合理，也许不合理，合理与不合理，都无关紧要，仅仅希望搞设计的你不要停留在应用，不要停止对原理的追求，不求高达上，但求原理通。
8 u+ @7 a' {+ p/ F4 D* L
) V1 o3 H: y+ k) @6 l8 t此处又要赋打油诗一首：哈哈哈！
$ r- X5 W# x" E8 |
" ]8 ]! Q0 ^. M: m6 y设计止于用，
7 M" \( ?! X, D' ~ P原理屁不通。- F6 m9 B% c" h6 _ E: F" Z% J4 {
虽有经验勇，
% e( G9 L6 p y9 Y# n! V* F不过是饭桶。0 I$ W' [% g# J( K
. C* \9 R% A G. o
哈哈哈哈！7 V" j! ^5 F( o3 Q) Q
5 ?& v3 _1 V" k5 l+ o/ Y不好意思！俺也是饭桶一枚。
. ^. J6 z% z2 {3 `( H. }
/ _* U& N' G+ I哈哈哈哈！9 H# @1 P: a" w4 y. n, p5 `' [% u
0 u& o# H: i2 W0 ?& z1 T: _: ~
. P. W; U% d7 G/ f7 i/ f3 j$ P0 }
|
评分
-
查看全部评分
本帖被以下淘专辑推荐:
- · 精彩资料|主题: 153, 订阅: 46
- · 采用|主题: 930, 订阅: 40
- · 经验知识|主题: 41, 订阅: 9
- · 机械设计|主题: 14, 订阅: 2
|
[复制链接]
发表于 2015-9-1 10:17:05
发表于 2015-9-1 10:31:10
