机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: Pascal

谈谈四点接触球轴承游隙

  [复制链接]
发表于 2015-8-23 03:06:26 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-8-22 22:38 / e' S0 u9 G/ D* e
零侠客气了。0 I4 p3 C' i, I# ~: s9 e( R, V; `
零侠基础扎实、全面,水平已经高过我了;考虑到我还比你大上十多岁,我只能惭愧了。: x, M/ l% y$ a" B3 T3 C5 x& G2 o
还是 ...

9 {. M( x* w0 K8 d" t6 D0 p感谢P大的真诚回复,多余的话不说了,总之可以用四个字形容,茅塞顿开。  C2 @( i& P5 m& w

; [: Y  r! w/ ^3 C6 V5 H$ b$ D' a1。关于摩擦问题,看来我的推测跟大侠所说一致了。不过P大的用词要精确的多,“差动”,这是个专业的说法。
  u, i  v; G3 q2 C# A" V     说到摩擦甚至椭圆球了,这里希望延伸一下。8爷曾经提及过十字磨损,而且说过这种磨损只发生在球轴承上。其原因是球体本身的侧磨转动。不知道这种磨损形式在四点球轴承上有没有出现,或者说从理论上说有没有出现的可能。关于这种形式的磨损,我确实只从8爷那听到过,包括NSK,SKF等一些专业轴承厂家的宣传技术资料里也没有提及过这个问题。很是头疼。
1 x" \' w" ~$ U* b: {: @7 e
; Q, |, b, Z, X  w( b2。P大的这个弹性流体动力润滑的图贴得很好。一下子解决了我很多疑惑。如果我没理解错,也就是说在负游隙使用中,刚性油膜依旧存在于弹性变形的滚动体和滚道之间。其厚度由多种因素如温度,补充速度,黏度等决定。那么这里再延伸下,那是不是说,这个负游隙值,比如说a,a值本身包括三个部分。
0 S, I7 `- I7 E% c    1。滚动体的弹性变形部分。4 K! O! F0 b  t( X3 [
    2。滚道的弹性变形部分。
+ `0 S; ~: j2 P, P0 c    3。刚性油膜厚度。
6 h* ?1 i# `& A9 W) U2 ^1 C/ w2 s如果还需要增加的话,那就是两个弹性体的压平量。: z; O% |+ a3 @/ I
也就是说,作为负游隙使用的轴承,无论是完全弹性流体动力润滑还是部分弹性流体动力润滑,实际上所谓负游隙只是针对宏观状态的基本尺寸来说的,而并非针对摩擦状态而言。这样理解应该没有问题吧。或者说,负游隙和零游隙只是保证了定位上的一个无波动,而不是实际形成配合状态中的过盈配合的干摩擦状态。如果这么理解没有问题的话,那我就完全理解游隙问题了。& t+ D) X/ o9 Y0 Z( n0 K; M, j

& j2 O- N3 O+ }5 d2 ~感谢P大的指点。受益良多。
! f1 ~. ^2 N- T* p, W' B; y* ^
# _5 g( Q1 X1 G0 a: m
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-23 22:12:10 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2015-8-23 03:06
  I$ I. X, W  p( ~6 ~- W感谢P大的真诚回复,多余的话不说了,总之可以用四个字形容,茅塞顿开。
* r9 p4 G* ~# N9 N) {$ X- N0 ^+ W& H/ b; Z& N0 h
1。关于摩擦问题,看来我的推 ...
& y; z; O' E5 j: K; Y
能得到零侠的肯定,是我的荣幸。
2 v* f7 g' z* a3 b% Z, |# M4 [' A' i0 l# ?+ Z( s4 k
1. 球轴承十字磨损问题,我也只是听998大侠谈过,问过那几个大品牌轴承的技术人员,也不清楚;百度也搜索不到,估计还是要去翻外文轴承文献。
8 x6 a) D& T5 B: V2. 润滑问题,我的理解和你是一样的。
+ p  Y: w/ _3 b1 P" Z
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-24 10:57:30 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-8-22 22:38 2 F- |, v7 D  x% N3 Q$ ]! ^
零侠客气了。
6 b0 K8 D% D3 Z  R. L; b0 s零侠基础扎实、全面,水平已经高过我了;考虑到我还比你大上十多岁,我只能惭愧了。
' c0 I, W! Q6 Q还是 ...

; c9 T5 Z7 V* A, }滚动体的润滑油形成润滑膜层,有流体、边界吸附及边界反应。润滑与干式磨擦混合在一起的,很复杂的过程。8 O7 r  M6 w# Z" h

# a/ T/ u3 Q: ~, Y, c% b5 Y( c当流体失效,吸附膜就起作用,吸附膜失效,反应膜就起作用了,所以有了“极压”润滑。
* ]% u/ w, q6 p8 P+ W: r! _9 y. ?" j1 z7 i: ~
“脂”就更复杂了。首先要弄清“脂”分两大类;所谓“渠道”和“非渠道”(channeling )。9 f+ M5 s/ [* N5 ^
1 }+ A: N! v1 `# J: L$ `6 c1 _
然后你才能选择什么“基”的润滑脂,什么样的黏度。
2 i5 O2 w* I( Z9 T( k) k+ C. ^* B6 G
: @0 h% d: m" t/ U理论都是一套一套的,问题是油、脂摆在你面前,你怎么选择。
  z9 \7 m# ~$ e- k! a$ L6 Y9 M6 w4 ]8 s+ ]% ~

  }  p# j+ \9 G' r2 I) ^3 X! M" w% r8 ]3 a1 V' a
7 n* _" O  H( T, R7 m3 X
" a3 M" K) ~# ^4 V  C
5 t3 C9 G+ k& q. v6 C7 e3 i

; ]: t4 D9 K  X# l

点评

相同类型的润滑油其“基础油”是不是一样的?黏度并不能影响其抗压性能?  发表于 2015-8-24 13:07

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
Pascal + 1 专业

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-24 20:48:05 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-26 21:20:28 | 显示全部楼层
学习!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-9-1 11:41:54 | 显示全部楼层
看这样的讨论,真是长知识,全面认识轴承的结构和使用了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-9-6 22:34:05 | 显示全部楼层
P大可否介绍一下三点接触球轴承
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-9-6 23:35:26 | 显示全部楼层
abruzzi560 发表于 2015-9-6 22:34 * Y2 g3 G# `* @
P大可否介绍一下三点接触球轴承

; Z$ h. E4 r9 _0 a# R! V  w你有具体应用么?% A& z+ p! a9 t6 V3 q1 i1 s3 S
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-9-8 22:06:01 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-9-6 23:35
* B, `% M% `; S6 J! [你有具体应用么?
; c* P5 o2 v! {4 H6 T  M
使用工况中有一轴向力和一径向力, 因为了解到QJS在使用中主要承受双向轴向力,如在高速中径向力过大会发生三点接触,所以目前想配对使用QJS,采用定位预紧给两轴承各施加一预紧力,以抵消径向力对轴承的影响,防止猫眼现象发生,现在不知道QJS在应用中轴向力和径向力的比值关系,所以不能确定这个预紧力给多少合适。三点接触球的资料好少,望P大可以在这里解答一下,不胜感激~~~0 d3 m& O7 o! h% f1 u: q' [% r# d% R
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-9-9 11:48:48 | 显示全部楼层
abruzzi560 发表于 2015-9-8 22:06 , @+ p" n9 s% i5 e; ?
使用工况中有一轴向力和一径向力, 因为了解到QJS在使用中主要承受双向轴向力,如在高速中径向力过大会发 ...

. p/ [6 j- m  N( z) v我也没用过三点接触球,一起讨论下吧。
+ `. M/ ^4 D9 E. Z# e1. QJS/QJT本身可以承受双向轴向力,无需配对使用。# S1 ^- j) ?8 M
2. 如果空间足够,建议使用QJS+NU轴承,QJS外圈与轴承座有明显距离,没有接触,保证QJS不承受径向载荷。
  _* Z& o9 k8 I9 t% e7 j8 d. ?3. 关于QJS在应用中轴向力和径向力的比值关系,这个得问制造商了;每家设计不同,沟曲率也不尽相同,具体比值也不同。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-4-3 12:34 , Processed in 0.062509 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表