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发表于 2015-8-23 16:17:01
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本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-23 16:53 编辑
十堰因车而建,因车而兴,她既是“东风车”的故乡,号称“东方底特律”的汽车城,也是一座灵山秀水环抱、四季景色诱人的山城、旅游城、生态园林城。
十堰是旅游胜地。是“长江三峡—神农架—古隆中—武当山—丹江口水库—古城西安”黄金旅游线上的一颗璀璨明珠,境内有列入世界文化遗产名录并获得4A级旅游区称号的道教圣地武当山,有号称亚洲第一大人工湖的丹江口水库,有轰动中外的郧县猿人遗址,有恐龙蛋化石群和恐龙骨骼化石,是世界罕见的恐龙故乡。有温泉、瀑布、天池、峡谷、溶洞,有原始森林,有现代汽车都市。十堰这个地方,冬季无严寒、夏季无酷暑、四季无大风,山川秀丽,景色宜人,是一块令人流连忘返的风水宝地。 十堰是南水北调水源头。位于十堰境内的丹江口水库,是南水北调中线工程的水源区和取水处。南水北调中线工程,供水直达京、津、冀、豫四省市,年调水130亿立方米。南水北调中线工程建设,将使十堰成为“世界水都,亚洲天池”,给十堰带来新的发展机遇。
十堰是生态屏障。由于秦岭、巴山两大山脉在十堰交汇,构成了我国南北气候的地理分界线。可以抵御北方沙尘暴南下东移,阻止南方酸雨北上西进,因此,十堰是一个生态调节器,是我国的生态心脏。 十堰-汽车轮子拉过来的城市,我是上世纪70年代末就曾来过这座中国汽车之都,以后基本每隔一两年要来一次,有时一年要来多次,这里的人文环境,似乎和湖北搭不上什么边,听到的口音、是介于河南和山西。生活习惯也与湖北大不相同,到了二汽,也就是现在的东风公司,就如到了万国之乡,天南地北,全国各地的人都有。由于当时的交通闭塞,与外界好象很隔绝,所以这里的人文环竟,一直到90年代中期还基本停留在计划经济的年代,一直到本世纪初,才有了根本性的变化,这座汽车之城带动了周边一万多平方公里的汽车产业链的发展,也形成了从襄樊到随州-孝感、武汉的延绵七百多公里的汽车工业走廊。尽管现在的汽车工业很不景气,但是,总有一天中国的汽车工业会走上健康、有序发展的一天,也许到那时,什么九通、十通等杂牌车就不会满街跑了。
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