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AMTS2015焊装工程展区-展品荟萃

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发表于 2015-8-18 19:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
AMTS2015车身焊装工程展区调整到E2馆展出,超过11,500平米的展示面积,展示汽车焊装车间规划及管理、机器人焊接系统集成、焊装工作站、焊装夹具及专机、车间除尘技术、PC控制及数字化生产线领域的系统集成创新应用,是业内唯一针对汽车焊装领域的专业展。                  焊装工程展区
4 z3 }$ i; P  R. J1 y" ?: MAMTS2015车身焊装工程展区调整到E2馆展出,超过11,500平米的展示面积,展示汽车焊装车间规划及管理、机器人焊接系统集成、焊装工作站、焊装夹具及专机、车间除尘技术、PC控制及数字化生产线领域的系统集成创新应用,是业内唯一针对汽车焊装领域的专业展。2 J- `4 k" R) |5 t0 q0 G( w

  `2 o" h) J/ I8 |/ Y广州明珞汽车装备有限公司& i8 H! f4 n: A) H; b
Guangzhou MINO Automotive Equipment Co.,Ltd9 _" |% T0 l# h5 {1 I" i

1 j" F, ~$ f" b" n% R# C& b专业致力于汽车白车身自动化焊接生产线、动力总成及新能源装备、电气自动化及机器人系统应用的设计、制造、集成和服务。白车身事业部依托自主核心技术与专利产品,专注于为整车及零部件企业提供最佳的自动化生产解决方案。: }2 R. g8 p1 |( w& g1 G. ]5 p/ v+ Y  C: U
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蒂森克虏伯汽车系统技术有限公司, g! B1 E7 p( l( {7 X
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蒂森克虏伯汽车系统技术有限公司提供个性化的解决方案和模块化的标准。工程服务非常全面,因而能够为车身和总装配过程链中的所有部件提供一站式服务,通过这种形式提供一系列独特的产品和服务。其中FlexCell是用于生产和应用任务多样性的优化系统模块,如点焊,MIG/ MAG焊接,机器人卷边和拧紧。模块化系统可以快速进入现场运作,可灵活扩展,可物理上在最短时间内移动以及用节省资源的方式工作并且该工程来自一个单一来源。
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林肯的Process Z™可有关镀锌板的焊接通常要在合适的焊缝尺寸、高焊接速度或高X射线探伤焊缝质量之间做出选择。无需牺牲其中任何一个。结合我们的Metalshield Z 焊丝和专利的 Rapid Z™波型技术(AC极性),最大限度减少焊缝的内部气孔,确保几乎无外部气孔。此外,它可以保持一致地高速焊接。
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8 U! N  u! [! D) h# l排气管的焊接:CMT极大地改善焊接飞溅,减少了打磨工作;提高了焊接速度;提高了焊接成品率。其中歧管的焊接打磨工,有工厂从原来的焊接打磨(2个人/工作站)减少到没有;焊接消音器骑缝焊的焊接返修率,有工厂从原来的70% 降低到1%左右;三元催化器的焊接速度、质量和其稳定性得到极大的提高。另外座椅的焊接、CMT钎焊焊接镀锌保险杠的解决方案、CMT焊接镀锌钢板车身、CMTTWIN焊接车桥及轮毂的解决方案及CMT焊接Al车部件的解决方案也将重点展示。
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0 S# E: |+ R5 o, ]" A焊装升降台:由lean SL组成的模块式升降台,由两台伺服电机同步驱动升降台的运动,它具有承载较大、刚性强、稳定性强、速度快、定位精确等优点,适用于焊装过程中白车身的焊接工艺。
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