印度将成下一个“世界工厂”

凌晨的风

同问LZ，中国工人时薪2014年12.47美元，在中国什么地方？

juneng

有机会去印度玩玩。

liping1981

中国制造要升级转型，工艺水平上台阶很关键。但工艺水平和制造能力提升需要时间的沉淀。

龙九禅师

中国工人    时薪2014年的12.47美元  ?

荷舞清风

没有什么可怕的。

所谓世界工厂并不是严格意义的工厂。不过是没有什么技术含量的加工车间，低级装配工厂。

这几年我们一直被所谓的“中国制造”，和所谓的“世界工厂”所迷惑，所困扰。能否真正摆脱这种困扰，就在于你想从事工作和行业是什么？在整个产业链中处于什么地位？

波音和GE难道不是工厂吗？

三菱重工和西门子难道不是工厂吗？

中国的大连船舶重工难道不是工厂吗？

南车和北车（现在叫中车集团）生产和谐号火车头和动车的单位不是工厂吗？

华为其实也算工厂，不过是研发和设计人员多而已，外协和合作单位多。华为就是一个IT制造工厂。


提醒大家：工厂不等于工场。现在太多人只晓得工场而不知道工厂。有什么好慌张的呢？

滤油机厂家

各有各的活法，各有各的市场，经济需要不断创新，过剩一样，就赶紧创新模式

pexray

中国的劳动力价格优势小了，自然会转移

eddyzhang

嘿嘿，感觉很好玩。
中国制造成本是增加了，但是要看看这些成本是不不是工人工资成本造成的。
工人工资这些年到底提高了多少？美国工人成本是多少？
有多少是ZF拿走的。慢慢分析：
1，普通一线员工工资增加多少，是否是美国工人的水平？不是折算的成本哦。比如你派个老外，工资是国内员工的十倍，报销吃住，子女上学费用，每年的来回机票（全家哦）。一个老外顶20-30个中国人的花销。水平不见的高
2，物流成本，国内高速公路这些都收费，远的外协来回都是钱，而且油价是人家美国多少倍。
3，与ZF打交道的额外成本。办厂免不了跟ZF打交道，这个钱，有数吗
4，中国人情世故的销售成本，做一销售，当然靠关系，但是中国只要是卖东西，免不了几个点十几个点的回扣，这个钱都是成本。
5，固定资产投入，折旧，有些地方是随便用地，但是很多都是花钱买地，建工厂，这个前期投入，一般没有几年很难见效益。难怪很多棒子跑路。
6，员工培训等隐性成本，新招员工都要培训，熟悉公司业务流程，企业文化等都是隐性成本。
还有很多其他成本
所以，如果我们把一些成本剔除，可以发现我们的成本高吗，是我们员工造成的吗？

星空xzp

我怎么觉得后面数据不对啊，我现在的时薪还没2004年高

tiantiand

印度人上厕所不用手，影响品质
还有据说印度人比较懒，工作效率低
最重要的一点，印度文盲多，5年，投资是投了，但是怎么改变！