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汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。
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粗加工- f) v* O, Q9 Q# ?
刀片型号:SNGN160816
2 Z- k7 g8 q, }% V9 b切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm
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刀片型号:SNGN1204164 K$ C8 ?* B8 e; w y" F
切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm 1 f& ^! p6 v' a* g7 ?3 D" v8 d
精加工缸套外圆寿命对比
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