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汽车缸套是汽车发动机的核心零件，它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面，缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。0 ?6 A7 K9 v; I0 D2 R
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粗加工" ~/ d2 U1 X& Z) b/ J$ ]$ s; l0 M
刀片型号：SNGN160816 ! z5 Y! w% A* \
切削条件：Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm
% m" f3 e) [* z8 X9 c) @' f粗加工缸套外圆寿命对比
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9 J2 B, }! |/ p8 r ~精加工
- j$ z6 N! Z3 n; a, D刀片型号：SNGN120416& E8 q( Z8 a* O
切削条件：Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm * j2 f3 z/ O0 s' G
精加工缸套外圆寿命对比
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发表于 2015-8-10 11:48:33
发表于 2015-8-14 10:45:43
