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汽车缸套是汽车发动机的核心零件，它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面，缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。
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- |; j. S5 r$ ^, G9 r( W8 m; \刀片型号：SNGN160816
" [3 H0 ]7 ?+ b/ F% g切削条件：Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm
4 ]; B, C+ A4 M8 L0 W粗加工缸套外圆寿命对比8 P7 A# ?+ {5 f4 L( C2 l# Z
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精加工* v/ M9 M0 s: f' e
刀片型号：SNGN120416: V' P$ b5 o u5 P' _4 o
切削条件：Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm
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发表于 2015-8-10 11:48:33
发表于 2015-8-14 10:45:43
