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楼主: wolalala12

旧轴承使用价值如何判断?

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发表于 2015-7-20 21:42:43 | 显示全部楼层
wolalala12 发表于 2015-7-20 16:35
3 _9 ~2 P  H/ z8 Y) s1 T有的,不过装配后由于预紧消除了。我说的游隙是指相对磨损量。如果是少量磨损可以通过增加预紧消除。但是如 ...

; |9 q3 v. Q0 e 轴承游隙有明确的定义,你又用来表示“相对磨损量”,不妥!
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发表于 2015-7-20 22:00:04 | 显示全部楼层
我还以为轴承拆了就不应该再用了呢……
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发表于 2015-7-20 22:00:11 | 显示全部楼层
我还以为轴承拆了就不应该再用了呢……
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发表于 2015-7-20 23:25:26 | 显示全部楼层
leftwall 发表于 2015-7-20 22:00 3 |$ {8 `6 F( \) d1 p
我还以为轴承拆了就不应该再用了呢……
1 X6 ^5 w0 K* J. q8 @
有轴承修复的业务---舍弗勒、SKF、TIMKEN都有。1 s! x7 [8 X+ W. f, P
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发表于 2015-7-21 08:32:28 | 显示全部楼层
我觉得应该解决轴承油脂污染的问题,长久之计。
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发表于 2015-7-21 09:01:25 | 显示全部楼层
wolalala12 发表于 2015-7-20 16:29
) @& W% X" e3 a9 P所以要检测后使用啊,不敢随便用,轴承本身未到寿命,才1年左右,有的才半年。还是可以继续用的,就是要挑 ...
, Q( _. V* s) S$ }# L+ U+ U0 n! Y
找找技术人员看看你设备要求吧,P4A的轴承修复不简单,很可能得不偿失。如果你在西部,我如果顺路可以帮你看看。4 D# ^9 T& T( s1 f
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 楼主| 发表于 2015-7-22 16:38:46 | 显示全部楼层
上海狐飞 发表于 2015-7-21 08:32 ) D5 j3 |8 W) t  `- G0 m* r5 K
我觉得应该解决轴承油脂污染的问题,长久之计。
3 t8 w2 K* f! z4 I7 P% e, b
这工程太大了,解决这个要改主轴结构,机台太多了,费用太高。我们是知道改主轴对今后成本控制有好处,但一次投入相比更换轴承来的小。领导只看一次投入啊!% ^; `3 a" ~) ^* }% W
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发表于 2015-7-22 17:14:58 | 显示全部楼层
感觉修复轴承也是一个很有技术含量的活
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发表于 2015-7-23 15:17:54 | 显示全部楼层
经济价值不大吧?如果量不多。
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发表于 2015-7-25 22:31:48 | 显示全部楼层
不懂帮顶!
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