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聊聊这几根主轴 |
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发表于 2015-7-17 10:51:28
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请喝农夫山区,害得我们说了这么多,口都干了
学习了,今天芝麻到手了,拣好几个了
老师正解,卸荷皮带盘轴承选用比较麻烦。
只要能保证主轴转速,好像没有什么不可以,问题是尺寸没法安排。
用螺母锁紧轴承,是最简单的结构。螺母轴线与锁紧接触端面的垂直度误差是关键。现在有专业厂商制作这些螺母。有很多种结构形式,并且可以做到非常高得精度。
设计电主轴,主轴上要装电机转子,只能给比较小的直径,不然没法安装。在外径已定尺寸情况下,加大主轴前端尺寸,以取得尽可能大的承载能力,这才有了图示结构。用不用皮带轮不是决定原因。
皮带主轴承受径向力比电主轴大很多
为什么普通主轴和电主轴尾部不一样?电主轴后端轴承小点?
定位不差,背帽是硬伤,但背帽同样也有高精度的。
前端用背帽精度不就差了吗?
这样不是轴向定位就差了吗?
区别要看是电主轴还是皮带主轴,后端会有差别。
三根都是一样的布置,也没有你担心的问题,刚性和承载力是很均衡的。一端自由是补偿热升缩的。
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发表于 2015-7-17 11:14:12
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没有必要的炫耀设计,当然可以说是不良设计。
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发表于 2015-7-17 11:42:59
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承载不一样,所以前端和后端的粗细有差别,这样两处的轴承寿命也是相近的
我在说的是图2,力决定轴承,轴承决定主轴直径;但做成大小头感觉丑丑的。
是建立在要求的刚度基础上的@逛逛论坛
图一,轴承由弹簧施加轻预载荷,以确保所有工件条件下无游隙运转。该预载荷提高了轴承装置的刚度,但是,它也受轴承允许的使用温度限制,并且依据主轴的应用情况,可在300—500N之间变化,决定轴承尺寸的主轴直径
是弹簧自动调节张紧力的那张,磨头位置。
所说“不是螺旋线,是定位线”,是图2还是图3的第二个磨头?
图1感觉没有缺点。
明白人之一
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