累了几个月，终于又开发了台专机，希望能得到同行朋友的点评。

巨匠

亮剑你好
  O! i2 B8 B* \, s+ k1 A       朋友评价我是技术人不是生意人，有什么好建议吗？呵呵

亮剑

巨匠你好：
“借用”是指设计时采用通用的东西。
“朋友评价我是技术人不是生意人，有什么好建议吗？呵呵”。回答：
0 a6 R: l$ ~9 b! X; v$ M( q1 {/ I5 T人的命天注定。为什么苦苦的去改变自己呢？还有：某名人都说了“走自己的路，让别人说去吧！”。提一个不成熟的办法：你自己专心搞，找一个诚实的、道德的、略通的、有一定影响力的经纪人或合作伙伴。

巨匠

亮剑你好
我不喜欢通用件，原因包括质量、兼容性和价格等，最常见的就是可能因为通用件的安装，无形牺牲了设备部分性能等弊端。自己设计的合理非标件有无法替代的优势，我可以完全以设备本身为依据去设计动力部件和床体，我可以很好的控制设备的性能、精度、效率和寿命等。还有就是非标件的可集成度很高，比如内制汽缸、油缸等。

亮剑

巨匠你好：
你这么说也是对的，我只能说是高手的言论。
+ f& u" P% y" C; K4 x但是，事物都有两面性。采用通用件有利于标准化、可维修性、缩短设计制造周期等诸多优势。我认为对非标设备来说：价格第一、工期第二、自己第三。否则没有太大的推广价值或者说推广过程太长（形成一种标准）。
$ Q5 j8 o' V/ A9 v希望你能接受我的观点。

巨匠

亮剑你好
可能我对标准件有部分看法，所以说的会有点片面，只做参考的。
是的事物有两面性，采用标准件的优势体现在很少很少的的时候。我设计时对非标件通用件没有侧重，以设备本身和原先定制的参数为依据，特别是稳定性和目标效率，大多数非标自动化设备运行周期目标时间差只有正负1秒，感觉时间是百分之一秒的挣回来的。习惯通用件的组合，有时会使你的思维陷入惰性，那样就很难有好的作品了，现在很多工厂存在这样的设备。
对于非标件和通用件的区别，我说说我的想法。
9 A3 h+ ^2 Z' M6 C& y4 d7 j1、维修性，设计时重点考虑对象，其实设备需要维修的就是易损件的替换，非标件是占部分优势的，换掉的只是很小的零镶件。机械件的大故障必须是没有的，这点没绝对把握，设备是不能进入制造，要不就是失败的开始。
0 s, [. {- d- D2、标准化和工期，非标件并不是很难，拆开来机加工件还是标准的，很容易先在厂内标准化，工期并不比订购慢，后者时间和质量容易控制。
3、设备价格，非标件有绝对性价比，不去评价什么国外国内了，要不是基本垃圾，要不是天价，看到我这台设备上面的6个气动夹具了吗？台湾的1.7万*6个=10。2万，不见得是好东西，我用了不到3万，我对他的寿命和性能就有了绝对信心。
4 O* I8 e3 `( k: _- A# z# U4、设计周期，使用通用件有优势，不过对我来说差不多，可能我是完美主义者吧，没时间观念的，我有时间就在优化，很多人说看到我设计就烦，设计好了老在看这个零件的倒角是不是美观，呵呵改不了了。

亮剑

“你这么说也是对的，我只能说是高手的言论。”看来让我说对了。这个问题就不讨论了。
请教：你那台铣齿设备对运动惯量是怎么考虑的。
建议：你那台制管设备外观优化一下，可以竞争沈一的。就这台能定价几何？

巨匠

呵呵，不讨论也罢，都是我片面之词。
9 s" k; x% [' Y3 P% t运动惯量是可以计算的，我一般乘1。5倍左右，但很多时候没有去计算，经验估计的，这台小设备运动幅度不大，考虑到产品切削质量速度也快不起来，电机是现成旧的就不挑剔了。
设备外观你的意见很好的，我一直就对外观不满意，沈一的设备视频那里有看？不过有时候也是没有办法的，基本都单机开发，运气好的再碰到一次，时间都很紧张，客户也不挑剔外观，只要性能和稳定性。如果我的设备有市场化机会，我一定花大时间去捣鼓捣鼓，圆圆我的愿望，我喜欢漂亮的作品，也喜欢讨论作品怎么样去美化。
. A# x9 N  S7 @. N4 N2 Y% b都单机开发的，没定价呢，你先给我个意见？你也没说明白是哪台

亮剑

05缩管的。

巨匠

第一台定制的价格是18。6万。

亮剑

建议：优化。定型。推广。
9 `" _3 e2 V8 q: I有机会去看看你的大作。
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