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这套液压图是否可以实现下降?

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发表于 2015-7-9 09:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑
+ p4 a# K% i) b; J. J) R' t" K* f8 q
2 b) J& p9 t- [7 m8 _节流阀逆向和顺向使用中有什么不同?# _) Q- j7 V: F! v; f6 S: ]

4 C; s+ e2 ]. s$ c
6 {3 {  C4 R0 d6 J( q8 v$ ]
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发表于 2015-7-9 09:53:32 | 显示全部楼层
受力面积不一样
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发表于 2015-7-9 09:58:33 | 显示全部楼层
兄弟,你的提问就在教材里,不如你看看液压传动,有个东西叫差动液压缸;顺便补补基础,很快就会了
. H2 X! f' |2 n( T. a' K) ^" U3 D$ i- j

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谢谢提醒  发表于 2015-7-9 11:32
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发表于 2015-7-9 10:00:53 | 显示全部楼层
你想让八爷看到臭骂你吗?

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哈哈,彭老师好  发表于 2015-7-9 11:25
应该是你被骂哟。  发表于 2015-7-9 11:07
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发表于 2015-7-9 10:17:57 | 显示全部楼层
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行,无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积,向下的力也就是这个力。
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发表于 2015-7-9 10:50:35 | 显示全部楼层
我觉得是,换向阀动作以后,活塞杆才向下走吧, ]+ |  r2 F6 h8 a
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发表于 2015-7-9 10:52:05 | 显示全部楼层
我分析一下哈
! U9 c. x% J5 t# g5 }% @) s①电磁阀右位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A,因为上面少个活塞杆的面积,导致上面力大于下面力,液压缸下移
2 D" W+ |3 R  o& v1 W% J7 D4 q- i9 i②电磁阀坐位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀(不通)、一路直接上液压缸上位,液压缸下位回油,活塞杆下移' h7 h' y1 i2 R: v
为什么分析下来都是下移呀?我哪里分析有问题啊?还请指导一下。
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发表于 2015-7-9 10:59:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑
, ^) @. E' W0 F! C2 p9 ~( J" A3 X9 F8 k5 O. W
楼主问的是“是否可以实现下降”,不等于他不知道差动。; P, A% s  o2 n/ ]! ]" A" [7 q! j
这张液路图错误不少,如楼主真所说是“公司以前的图纸”,那也只能叹口气了。5 l# g3 U( L% w, T" b. @
单就这张图纸而言,即使油泵另有溢流,我也只看到油缸活塞一直在下端,和差动无关。

点评

那个节流阀是控制上升速度的,下降是靠电磁阀控制的;动作顺序图没看到,说有缺陷不好说。  发表于 2015-7-9 12:04
学习彭老经验,彭老,你现在住常州吗?假如有机会,我想认识你。  发表于 2015-7-9 11:26
我原本就想知道那个节流阀在这套回路中的作用,所以图形并不完整,现在补上完整图形,让前辈见笑了。  发表于 2015-7-9 11:26
不管阀如何切换,油缸下降的速度不同而已。  发表于 2015-7-9 11:23
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发表于 2015-7-9 11:27:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑
# t8 W+ d# D, `' e0 H% `4 |
, K% J7 v+ V8 U& H) s7 o
% S: K) z3 u7 Z/ q1 Q2 P

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