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轴承内圈加O型圈有什么作用?请教

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发表于 2015-7-8 10:56:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大侠能解释一下圈圈里面的O型圈起什么作用呢?

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发表于 2015-7-8 11:09:31 | 显示全部楼层
密封不太像,是不是间隙配合增加轴和轴承内圈的阻尼,个人猜测
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 楼主| 发表于 2015-7-8 12:08:09 | 显示全部楼层
也没其他可能性,估计就是这样子了
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发表于 2015-7-8 12:37:23 | 显示全部楼层
应该是密封作用,防止上端滑油直接从轴承与轴接触区域流走
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发表于 2015-7-8 23:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
O型密封圈。防止润滑油出来。同时也能防灰尘等杂物。还有唇形密封圈,毡圈油封等其他密封形式来自: Android客户端
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发表于 2015-7-9 15:19:35 | 显示全部楼层
确定是o型密封圈吗?解释不通的,有时候设计的时候会在这个地方设计润滑油路,但是密封肯定不会在这个位置
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 楼主| 发表于 2015-7-9 16:22:22 | 显示全部楼层
对的,是O型圈。
/ i. m3 X/ G2 z6 K4 a9 L$ n密封估计是不可能的了,因为轴承里面的油是没有压力的,而且上下都有油封密封了。8 g# o/ K2 c) \
现在想想就是为了方便轴承的安装,加条O型圈,就像楼上说的,就是为了增大阻尼,传递轴套与轴承之间的扭力
; E. u, O) \5 u1 @6 T7 U! O( H' W$ u
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发表于 2015-7-13 15:24:39 | 显示全部楼层
看图感觉这端应该属于游动端,轴承内圈和轴的配合应该是间隙,所以加个o性圈,防尘防漏油  z+ ^6 W3 N; e3 |  a. z2 j
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 楼主| 发表于 2015-7-14 08:35:00 | 显示全部楼层
上下都设有骨架油封,因此已经起到防尘防漏的作用。所以再设置一个O型圈来防漏的可能性不大。

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发表于 2023-7-9 08:30:13 | 显示全部楼层
非常精彩啊,知识就是来源点滴积累
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