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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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发表于 2015-7-2 11:58:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。! |; B8 B3 G3 A: F  C$ \: V
1、端面生锈;
3 S, W5 Z, g  z2、端面脏污斑迹;1 ^: o, {. L/ x
请指导。。。
) B3 E* t7 w2 h
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发表于 2015-7-2 12:07:02 | 显示全部楼层
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
' E/ F) z* g4 u: Q- M5 \( ^/ M' v' u
1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下
! X1 T9 v5 j2 O/ P4 I
" @! @, j1 ]+ ?+ k. b- J) k2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉
. U2 g3 S$ e1 v* s3 N% a3 d  o. p3 J  ?
3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
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发表于 2015-7-2 12:48:34 | 显示全部楼层
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,+ D; u7 S  I" Y* a0 i8 p0 `- }! J
% h2 P$ n' X( ?! i
即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,
( Z/ A$ `/ v6 h3 y5 P# K; P# C( s, G+ V9 p, W3 Z: s! O  \' U
新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。  发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命  发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么?  发表于 2015-7-2 14:07
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 楼主| 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 显示全部楼层
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07 8 Q4 Z% z) y/ C! R; |6 v
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法4 @' ^+ O+ x4 S3 b( G% i- E
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1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...
) U# b% p, x. i- S
肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。
. c* l* \! X& h( l
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发表于 2015-7-2 15:47:35 | 显示全部楼层
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。
" e7 F$ |( a) s; a
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发表于 2015-7-2 15:49:43 | 显示全部楼层
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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