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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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发表于 2015-7-2 11:58:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。
  F5 N, }- Y- o# H1、端面生锈;1 u% @4 M  _4 @' |7 R
2、端面脏污斑迹;
$ |+ z. t# K6 q8 X请指导。。。
5 Q$ s9 q3 Q' j( ?, ?( s0 P9 g+ Y
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发表于 2015-7-2 12:07:02 | 显示全部楼层
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法1 l  _0 \4 J. y0 N1 h8 v2 L
% {. W- [) [  U4 b- H) m) g
1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下1 j1 b4 y1 o; [* {# H* a* W
3 U9 z" B6 l1 B5 g. g1 t* y! Q9 G
2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉
2 E+ u( |* c# B# Y2 s; Y. C& g" N' d
' h& U6 L5 D4 Y% W) M7 S3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
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发表于 2015-7-2 12:48:34 | 显示全部楼层
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,2 O: Q: {( C+ l1 c; K1 Y( `
9 V2 i1 H% o# P
即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,
6 [: y6 B5 y: O) B9 u4 Y. U1 @0 |/ Z; Q5 v) ^8 ~4 l# O+ c4 \
新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。  发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命  发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么?  发表于 2015-7-2 14:07
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 楼主| 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 显示全部楼层
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
5 K- x! K& [) `其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
7 \+ g! t/ g2 `& L  t" N8 b" i7 s# f* f) X6 F, e8 x5 m6 }2 X$ g7 V
1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...
! R2 U9 x- L* a
肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。+ D0 ?. c1 G2 q9 u! C
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发表于 2015-7-2 15:47:35 | 显示全部楼层
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。) N0 f  u6 R; D
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发表于 2015-7-2 15:49:43 | 显示全部楼层
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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