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楼主: 设计菜RG

此图中的锥孔轴是如何实现的联接的?请教

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 楼主| 发表于 2015-6-27 16:13:24 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04
2 Q$ T( |5 }  L* ?: R4 X% w4 w# b! u这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...

- u7 N* b  E3 n( v8 T9 ^5 i% G谢谢
0 E: D: v  r& _% M% P) g7 _9 ^
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 楼主| 发表于 2015-6-30 08:54:32 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04 , C' ?$ z  _. c9 b
这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...

5 ^2 T+ I& a+ w% c/ f/ B) ]你好,还有疑问要请教你,你当初设计的那个锥形联接,装拆时需要打多大的油压?还有,你那个轴径是多大的,过盈量要求有多大,谢谢# c) R2 n* \5 I' m: p
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 楼主| 发表于 2015-6-30 09:35:29 | 显示全部楼层
vsunguojunv 发表于 2015-6-27 14:04
, ?+ h  F& X0 [# a5 X1 f这种方式是油压槽,以前我们做过一次。做油压就是为了方便拆卸用,用油泵打油涨开涛上,锥度面只要接触面大 ...
5 y! w* R& Y, k* w: P# q
假如,不是锥形连接,普通圆柱与圆轴过盈配合,也用油压装拆,设有螺旋油槽,那么就会有一种情况,毂从轴上退出一些后,螺旋油槽已不再是封闭腔,意味着,油膜无法形成,这时,是不是就还是拆不下来?怎么办?
2 ]( Q, L- S, x+ ?
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发表于 2015-12-1 08:57:03 | 显示全部楼层
有可能有键,只是图上没反应出来而已。再次就是采用的过应连接
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