梭车转向机构的调节：
# v# a- H! v( k6 Q5 s) W一、转向机构对中检测
; q5 S, f: G- N) r* V, ^2 Q0 k% O5 M1、每个转向臂与同步轴上的标记对其；2、2件横拉杆长度相等；3.2件纵拉杆长度相等；4.轮胎摆正时，两侧转向油缸伸长量为油缸行程的一半。
6 h5 v) P" s& s, i3 h二：不进行对中的影响：
- _ O2 [& \' \0 A1、梭车在转弯过程中转弯半径过大，2.转弯时一侧轮胎滑移损坏轮胎也可能造成危险（乱撞）3.会造成转向拉杆或者转向同步轴或转向臂损坏，所以必须调整好、$ i8 ?7 S l; ?$ F e
三、怎么调：
+ J% v0 K$ c4 _2 ]1；转向臂必须对中（安装同步轴--装一侧转向臂-------装上这一侧压板，并用螺栓、垫片锁紧——调节转向臂上对中孔垂直-----垫铁点焊机架上--------调整另一侧，全部调完后将焊接的垫铁去掉）；
; g8 O0 B: \1 d4 i2 Q k2、固定转向油缸（固定后请测量油缸的伸长量两侧应一致，如不一致，则请重新执行上述步骤1）；. l" l$ j# u1 A, S; c( K" V
3、固定纵拉杆（请检测好轮边减速器与机架平行）
/ C" f& F: W E2 R- \4 Q4、轮边减速器的调整5 L) ~1 Z) m" u. w: B& r' e: ]
4.1、在梭车机架的同一表面选一基准面；
' a% S$ q/ K0 y6 S- l 4.2、在同一水平面相隔180°方向上测得轮边至基准A和B值，
. O! X8 h. {) O3 P- G 4.3 调节使与B值相等，如不相等，则朝一个方向转动（或反转）使A=B，拧紧管夹螺栓，按规定力矩拧紧；
6 [. Z+ Y' W6 V3 g3 x) M 4.4 用同样的方法调节另一侧轮边减速器并拧紧其管家；1 f* P& V7 P6 `/ _7 F
4.5、固定横拉杆（有方法）
: d& ?4 u2 Z8 @9 p# Q5、横拉杆的固定：
8 Q5 U- q9 ?9 p* Q: e; c% h 1、松开管夹，向调节纵拉杆那样调节横拉杆，调节好后拧紧这一侧管夹；9 q3 ^* z: n) Q$ n6 \8 u1 e
2.调节另一侧，使轮边平行于机架后拧紧管夹；
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楼主: 毛茜茜
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发表于 2015-7-23 22:12:47
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