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铸造机床的液压缸关节轴承向一侧倾斜,极易损坏销轴,请教

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发表于 2015-6-25 22:18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
       刚入手一套铸造机床,两个液压缸作用一根轴做升降运动,负载为2T。由于液压缸关节轴承向一侧倾斜,极易损坏销轴。不考虑机械结构问题,液压缸和液压系统可能有哪些问题呢?求帮忙!!!: y; N* o1 r5 [* L/ C
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发表于 2015-6-26 08:20:30 | 显示全部楼层
液压缸带关节轴承就是允许一定的偏移量,为了预防运动不同心而造成的油缸卡住。现在如果这个偏移量太大的话,你就需要去检查导向部分是否有问题了。
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发表于 2015-6-26 16:18:38 | 显示全部楼层
两个液压缸作用同一根轴么?会不会是液压缸不同步或者是导向有卡阻现象造成的?
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发表于 2015-6-26 17:45:30 | 显示全部楼层
设计错误,就是一个油缸也采用浮动连接
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 楼主| 发表于 2015-6-27 10:25:05 | 显示全部楼层
阿土伯宋 发表于 2015-6-26 16:18 : l0 q2 P" `7 H' y; S) p* [
两个液压缸作用同一根轴么?会不会是液压缸不同步或者是导向有卡阻现象造成的?
1 }2 r7 v5 c& d! B3 m
如果是不同步,那么两个油缸的先后顺序守那些因素影响呢?我该怎么消除,求解!!
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发表于 2015-6-27 21:34:03 | 显示全部楼层
可以考虑在管路上设置安全阀。当一个油缸先到,而另一个油缸没到位时,先到的油缸的压力会升高,安全阀就会打开,防止先到的油缸损坏。具体可以看相关的教科书或设计手册。
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 楼主| 发表于 2015-6-28 11:09:40 | 显示全部楼层
沪北一机工2 发表于 2015-6-27 21:34 / [! l& l& v7 F& F0 U# {5 y
可以考虑在管路上设置安全阀。当一个油缸先到,而另一个油缸没到位时,先到的油缸的压力会升高,安全阀就会 ...
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给先到的油缸装一个节流阀怎么样,或者平衡阀?
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发表于 2015-6-28 12:27:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 沪北一机工2 于 2015-6-28 12:29 编辑   `2 e' ^: E4 W& w' e$ H& a

3 r# S9 n, v+ c3 Z9 ~* O装节流阀可以调节速度,但节流阀的刚性交叉,容易受外负载变化的影响。平衡阀是用于超越负载工况的,即依靠负载使得油缸活塞杆缩回。给两篇文章,供参考。$ U. O% n& T: Y  @3 e( c4 t; F" I: C
前面提到的装溢流阀,就是类似第一篇文章中同步马达自带的溢流阀,只不过人家是产品上带来的,用于液压缸需要另行安装。

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发表于 2015-7-2 11:07:38 | 显示全部楼层
wei625759982 发表于 2015-6-27 10:25 8 z" v* |! t% H8 J2 j
如果是不同步,那么两个油缸的先后顺序守那些因素影响呢?我该怎么消除,求解!!
: g/ X) k9 v* C- v/ ?
液压元器件的响应时间有先后,都会出现不同步现象吧。我们以前用过伺服油缸同步的,普通的没用过,你可以百度下有同步分流器好像可以用。说的有不对的地方,请各位有经验的不吝指教
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