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机械菜鸟求助气缸同步问题

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发表于 2015-6-24 15:56:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 十月背包客 于 2015-6-24 15:58 编辑
! J3 Q1 y4 M. T) U- s% ]4 J
% `) I* l7 Z( p3 f) ]! d& r1 ]( x. R
+ A! E- l/ V) ?" F这样用两条气缸升降,气缸缸径80mm,行程1400mm;6 o7 I/ H# u4 w6 g
两边使用轴承和方管做简易导向(设备没有太高的精度要求)
4 q: K# {4 R1 @; ~9 D+ E( \+ l) }请教:如果气缸速度400mm/s,这样的导向是否可行,如果气缸不同步,是否会出现卡死现象呢?

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发表于 2015-6-24 16:11:46 | 显示全部楼层
为什么不用链轮、链条呢?
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发表于 2015-6-24 16:17:20 | 显示全部楼层
限位的位置加的不对吧,为什么不在另外两侧呢? 这样的话会不会脱出?+ V0 ^* O$ ^# v1 q9 i) W
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发表于 2015-6-24 16:32:45 | 显示全部楼层
感觉会卡的,哪怕气缸的进出气口都用3通连起来。6 x. u$ P: y3 k7 x0 X
时间长了之后,气缸容易坏' K, Z0 `& W' k- J) Z) t5 S9 C! @
  l& P8 \2 t" J7 d" \& K6 V) w) ?
如果一定用气缸不用电机的话,单气缸放中间好点,如果放不了中间,看承重怎样,用单边气缸就好了,另外一边用直线轴承应该没有问题
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 楼主| 发表于 2015-6-24 16:34:51 | 显示全部楼层
小灞 发表于 2015-6-24 16:11
& @7 t  v5 ~: A: m* Y/ i- `为什么不用链轮、链条呢?

' `( t+ m& W: k用气缸,是想利用气缸的拉力来压物料。由于生产节奏比较快,所以气缸速度要求比较快。

点评

可以用链轮、链条进行同步  发表于 2015-6-24 16:53
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发表于 2015-6-24 16:36:00 | 显示全部楼层
1400 行程  还是不要这样用的好
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 楼主| 发表于 2015-6-24 16:37:41 | 显示全部楼层
大/ty强 发表于 2015-6-24 16:17 2 o  B& X( Q( }4 X8 ]
限位的位置加的不对吧,为什么不在另外两侧呢? 这样的话会不会脱出?
/ d. Q! ~( Q0 N
现在是担心导向装置是否能够修正气缸不同步产生的影响。
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 楼主| 发表于 2015-6-24 16:39:49 | 显示全部楼层
流着泪的你的脸 发表于 2015-6-24 16:36 9 l0 w3 D" t# f' x: f' c. u
1400 行程  还是不要这样用的好

$ f4 Q+ a5 O0 A$ ?% {1 N+ ~, S5 |有什么机构推荐吗?需要先下压物料,约2000N,速度400mm/s
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发表于 2015-6-24 17:29:49 | 显示全部楼层
如果精度要求不高 是可以用的,相对于其他方式来说用气缸成本会低很多,虽然同样的气缸内侧压力等原因都会导致两个气缸不同步,产生扭矩,会造成气缸密封件加速磨损(更滑一个这种几个也要不了多少钱)。但是如果不影响你的使用的话,个人为还是可以使用的。之前做过的产品中有用到这种机构,但是负载和速度 都没有你的这个大。建议轴承的滑道两侧都留接触面 然后保留一些间隙。避免为限制自由度的方向出现过大扭矩,不然也会影响到两侧同步率
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发表于 2015-6-24 18:10:58 | 显示全部楼层
两侧各安装一个滑轨,用一个气缸安装在中间,怎么样?

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这个好点  发表于 2015-6-24 22:27

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