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[p=181, null, left][size=168px]DIN[p=181, null, left][size=168px]齿轮标准目录* `* t; l( @! O" `7 b6 |
[p=181, null, left][size=168px]DIN 780-1:1977 # `5 ]5 O, f# z4 O; e, z
1 O- h0 f3 J3 P2 G[p=181, null, left][size=168px]齿轮的模数系列# i1 S& n- _" e7 d, q0 f7 u, U- z
[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮的模数/ _' P: {1 ?+ z* ^+ l
[p=181, null, left][size=168px]DIN 780-2:1977
5 ~" r7 V/ N1 i, u' K0 J
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[p=181, null, left][size=168px]圆柱蜗杆传动装置的模数 |0 e8 ?# {* }
[p=181, null, left][size=168px]DIN 781:1973
( u: T8 e+ z4 y5 j) d; B) p$ V, S+ ^& z( [! h% ]" Y
[p=181, null, left][size=168px]机床. W. W4 L1 H: l h# c4 @6 D; \. z
[p=181, null, left][size=168px]变速齿轮的齿数 J$ u4 w5 q C) f
[p=181, null, left][size=168px]DIN 782:1976 % R/ o- z! X' J1 F2 B
; A. ~. t8 v5 s3 N; a1 o Z/ Z[p=181, null, left][size=168px]机床
; v; \( L% E% i+ n1 T[p=181, null, left][size=168px]变速齿轮[p=181, null, left][size=168px]•[p=181, null, left][size=168px]尺寸4 _; Z1 S9 _! o% t# P, \6 X1 g
[p=181, null, left][size=168px]DIN 867:1986 8 ]4 f' w3 t% E% \
$ B: U0 p X0 E6 M+ ?( T- i$ j) J
[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮渐开线齿条原始齿形) R* i4 @! P# Y, ]: r, a4 [( j$ A
[p=181, null, left][size=168px]DIN 868:1976 1 A! v ~$ J8 d0 c6 ]
1 Y, @" e" q6 J) R) F) s, r) t
[p=181, null, left][size=168px]齿轮、齿轮副和齿轮传动机构的一般概念和规定值
8 C" ?' C% m) h- |* ][p=181, null, left][size=168px]DIN 3960 Bb.1:1980 [p=181, null, left][size=168px]渐开线啮合的圆柱齿轮副和圆柱齿轮的概念和参数
7 z" y7 V& `5 ^0 R+ W M[p=181, null, left][size=168px]方程式一览表
% i/ L9 L8 R3 I( v2 B q[p=181, null, left][size=168px]DIN 3960:1987
, C* n$ ~1 M- V1 X( V5 n3 R% ?# W. o, ~. u" t# a8 a' P
[p=181, null, left][size=168px]渐开线啮合的圆柱齿轮副和圆柱齿轮的概念和参数
& B( {# g& n( U3 w- {/ @- x[p=181, null, left][size=168px]DIN 3961:1978
8 y$ M2 c. \3 d1 r- c& j' G
5 _" Y: D) v' Q[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合公差
, L% g# c2 z2 L( R- E3 k9 Q# Z) g[p=181, null, left][size=168px]基础7 h* ?4 c( N- Z! M) x8 W! ^
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3962-1:1978
- p X- b8 U: V! b[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合公差+ F2 Z: ?8 H; x* ~! u& W1 v6 p
[p=181, null, left][size=168px]单一参数偏差的公差 I# G: F. K. c, t) g
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0 ?( Y* n4 C0 B0 }1 m[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合公差
5 D: }4 j" N# N" T! g[p=181, null, left][size=168px]齿线偏差的公差4 ~3 ?* I0 ?# P) F1 R
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3962-3:1978 * o/ D# b0 I% S' J3 o1 L
[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合公差
6 |- k' q k9 ]; e# B) {: H[p=181, null, left][size=168px]节距偏差的公差
/ n. P9 j8 Q$ A% C( g& @) \[p=181, null, left][size=168px]DIN 3963:1978 # [- {1 h6 l* H& n5 U
4 D, W; a1 _3 d& S( o6 L z
[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合公差5 u1 v% U0 g1 y0 o3 ^7 e
[p=181, null, left][size=168px]滚动偏差的公差
& | D3 _% Z3 y% e% ][p=181, null, left][size=168px]DIN 3964:1980
1 D. |1 O6 f$ M- X4 V! M& Y+ Z- q, ?5 k1 s# @
[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮箱的轴中心距偏差和轴位置公差8 V7 j. E. W6 H# N6 X7 o/ [
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3965-1:1986 1 T! o+ c% b3 c O
[p=181, null, left][size=168px]伞齿轮啮合公差
: g5 w; d. I' X- ^" ?/ f1 v' J3 b[p=181, null, left][size=168px]基本概念
5 @ v& a. q$ f/ Y7 Z[p=181, null, left][size=168px]DIN 3965-2:1986
! c4 _1 z K1 M; m. `" \[p=181, null, left][size=168px]伞齿轮啮合公差
2 _( Y# q# \! W. v( k6 \[p=181, null, left][size=168px]各个参数值的公差
6 o+ Y8 D: B! S3 s9 S z[p=181, null, left][size=168px]DIN 3965-3:1986
" E+ q# u9 ^0 k* P! h5 w[p=181, null, left][size=168px]伞齿轮啮合公差
& v4 A; d* j! M+ C1 S9 m[p=181, null, left][size=168px]啮合公差 Q5 \! J- g! t' ^8 U( j, d
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3965-4:1986
( C' M6 \' G0 n$ G# U7 @[p=181, null, left][size=168px]伞齿轮啮合公差
# Y/ `& |/ K4 v/ s5 M: x$ @[p=181, null, left][size=168px]轴线夹角及轴线交叉点的公差
6 `3 J) C/ e/ m+ Z, X; y- _; Z[p=181, null, left][size=168px]DIN 3966-1:1978
& N, P5 {/ G" I" f( j[p=181, null, left][size=168px]图样中的啮合说明2 c1 K* q, D8 Q+ F- N; G3 t. J
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! u2 @! |; d2 s[p=181, null, left][size=168px]DIN 3966-3-1980
+ ~/ j, l; y5 ^. d% O" {2 s, {4 }! A[p=181, null, left][size=168px]图样上啮合的说明
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[p=181, null, left][size=168px]DIN 3967:1978
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) r) @# n8 g ][p=181, null, left][size=168px]传动齿轮的配合体系4 _+ f3 p- B. P' h) p1 _
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$ e) m* }& A( [0 L8 H[p=181, null, left][size=168px]DIN 3968:1960 ( n1 O7 S& x" I. T3 @1 m- @5 a
) _8 U' p% c' N7 P; x0 c. L9 A
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' A, T1 x: @( {/ o- q[p=181, null, left][size=168px]DIN 3970-1:1974 G8 k4 a1 C5 b" D
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[p=181, null, left][size=168px]安装心轴 L# U8 X9 A2 v1 D) `
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3971:1980
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1 d7 y" e( B. l[p=181, null, left][size=168px]伞齿轮和伞齿轮副的概念与参数值
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[p=181, null, left][size=168px]蜗轮传动的精度- V+ V9 o# R5 m% S6 s+ z9 _/ O: H. Y
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) N3 ]: r& F: M2 O[p=181, null, left][size=168px]一般基础
. W3 E; r, l& S9 @7 [6 M[p=181, null, left][size=168px]DIN 3974-2:1995 I+ i1 u+ d5 u3 H% t0 W! F) a
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! a% Z! O0 \& H' U' A[p=181, null, left][size=168px]各个误差的公差7 {5 M9 |. y+ C) y: f: d \
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3975-1:2002 6 q" J4 t2 B1 F+ ^6 ~: i5 R
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[p=181, null, left][size=168px]蜗杆和蜗轮3 D. E' D" d! E
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" d/ ]+ ]1 B: m6 T[p=181, null, left][size=168px]偏差
x% G" x+ ~9 B[p=181, null, left][size=168px]DIN 3976:1980
) G' O( L* Y/ }1 x s! `: R1 N; X4 S) T. e! `6 E/ Z, D
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2 r6 P0 @8 }* W9 t0 d6 p9 W# S[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮齿厚检验用半径或直径尺寸测量要素直径" S7 k- e. v4 c6 Z* q
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[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮啮合的螺纹升角& f! O5 d7 c% Q- X k" ]" Q
[p=181, null, left][size=168px]DIN 3979:1979
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5 k" T N5 @ E[p=181, null, left][size=168px]DIN 3990-1:1987 ) r. E4 W9 E) @# b# O
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' m2 z: C' e& z! t3 ^[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮承载能力计算
1 H/ u" j+ W1 y( t! ][p=181, null, left][size=168px]第[p=181, null, left][size=168px]6[p=181, null, left][size=168px]部分[p=181, null, left][size=168px]:[p=181, null, left][size=168px]工作强度计算
M# Z: W @5 s7 z0 ? o1 \[p=181, null, left][size=168px]DIN 3990-11:1989
! _1 x# m) |' I[p=181, null, left][size=168px]圆柱齿轮承载能力的计算
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) [& a, X* }) G/ L" _7 ^8 W7 \ L
# S0 ~1 E2 w9 _6 ]8 s) v" X1 g6 D9 o5 ?1 w0 n
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[p=181, null, left]DIN 3990-21:1989
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[p=181, null, left][size=168px]快速齿轮和类似要求齿轮的应用标准; F( @# o( N8 g+ n$ b
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8 v+ z; v1 p7 a) m9 y3 [4 o[p=181, null, left][size=168px]船用减速齿轮箱的应用标准
: L$ p1 d4 B# U8 t9 `/ d( U6 E3 r& R; J[p=181, null, left]DIN 3990-41:1990 / g( A D) P J' V; V2 ^& o
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7 A$ t- |5 |1 R1 `, j7 r# @6 a' \$ ^[p=181, null, left][size=168px]汽车变速箱的使用标准
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8 V0 Y# c0 X' X' h$ e5 D[p=181, null, left][size=168px]引言和一般影响因数
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! _2 |! i* B- D5 L& p0 Y+ @2 x[p=181, null, left]DIN 3991-3:1988
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) o6 P: l) c G+ T1 H[p=181, null, left][size=168px]齿根载荷能力的计算: g- m' f. S3 q. h
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c1 a) N) d% |6 {5 a1 n: e[p=181, null, left][size=168px]非偏轴伞齿轮承载能力计算
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% G# R# s1 z3 S$ i( k& G+ q7 L[p=181, null, left]DIN 3992:1964
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: q- i6 \' \+ I& ~[p=181, null, left]DIN 3993-1:1981
2 M2 v$ V+ V) s9 r# ? o0 L[p=181, null, left][size=168px]渐开线啮合圆柱内齿轮副的几何设计1 ^ ?, L( C* H
[p=181, null, left][size=168px]基本规则: N2 I9 Z3 p: n) _
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- e; e) ]+ F1 H- y3 }[p=181, null, left][size=168px]渐开线啮合圆柱内齿轮副的几何设计; i5 I7 d6 x7 A( @- a
[p=181, null, left][size=168px]小齿轮配合的几何极限
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[p=181, null, left][size=168px]渐开线啮合圆柱内齿轮副的几何设计
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发表于 2015-6-21 17:03:38
