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德国人的发动机是这么玩出来的

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发表于 2015-6-18 13:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国的汽车工业,全球领先,而汽车发动机设计也在全球首屈一指,而这一切都归咎于德国人精益求精的细节设计。今天我们就看看汽车上那些微小却极为重要的机械结构,德国人是怎么玩的!
7 y6 w# U$ a( m6 F% ~' s  _

' w, U  V1 {$ r- N7 d9 y: H
旋转斜盘:马达中用于改变排量的控制斜盘,通过改变斜盘的角度来控制排量。
: v! S8 p/ e6 H8 C
) i6 j3 T+ E8 p. r. a* H( U9 Q
节气门体:是控制发动机吸气多少的阀门。

; r% h# ?& Q' V2 @* L
凸轮:机械的回转或滑动件,它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆,或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。
旋转螺栓:汽车上的紧固件。

1 B$ i) k) e* p9 l/ S+ ~' J8 T
+ [: r2 p) n) Q# J& l$ X/ s$ C  J- b. V( U) y
传动齿轮组:汽车上的传动结构。
" K& Z$ j& \6 Y+ T
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 楼主| 发表于 2015-6-18 13:36:35 | 显示全部楼层
真是好神奇呀,哈哈
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发表于 2015-6-18 14:48:44 | 显示全部楼层
这个不得不顶
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发表于 2015-7-14 21:12:36 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2015-7-16 08:37:58 | 显示全部楼层
看看热闹
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发表于 2015-7-16 21:04:29 | 显示全部楼层
构思很精巧。
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发表于 2015-7-22 13:46:29 | 显示全部楼层
看不明白。
0 c! h" z9 s4 J$ r$ x' p3 t$ c
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发表于 2015-7-23 17:24:51 | 显示全部楼层
这个构思不错
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发表于 2015-9-14 19:21:09 | 显示全部楼层
不断创新又严谨细腻
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发表于 2015-10-28 21:20:49 | 显示全部楼层
看看
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