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楼主: 小马过河

轴承拆卸时遇到难题---[请教]

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发表于 2007-9-25 20:34:27 | 显示全部楼层

Re: 轴承拆卸时遇到难题---[请教]

打开顶尖尾部的螺丝,然后取一块大于30的垫铁(可以从轴承内孔放进去),将垫铁置于轴承内圈,接着取一根小于12的圆铁从顶尖尾部敲进去就可以了.这是我的实际经验.
# ]6 J9 Q, ^- y8 p; v3 ?- M0 u" O
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发表于 2007-10-4 19:05:33 | 显示全部楼层
我们厂也经常采用气割的方法!
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发表于 2007-10-5 00:11:07 | 显示全部楼层
13#的方法是维修中最常用最实用的办法,也便于以后更换,成本低,不损伤零件。
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发表于 2007-10-31 22:05:57 | 显示全部楼层
找机床厂要图纸
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发表于 2007-11-8 17:18:29 | 显示全部楼层
第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.. \. t: e* c; ^$ A1 K

2 [' M+ w. d% E! _, j- w7 R3 M    第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。
) ^/ s" }6 N0 ]/ W+ \/ A# A! a, N; O5 t7 p+ n- U# R1 l& d
    第三步,在铁板的中央,冲一个《中心坑》。' ]: G4 o9 l  W- d5 \
8 V7 \; R5 Z* ?6 `2 q
    第四步,以《中心坑》为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。0 r& ]: K! j) D! i* D/ y( B) t
& m6 }. N; ?0 {
    第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。7 z! k- K* P% P. R* T
4 s- L, B; t, x& z7 P) r
    第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。# R5 C4 k$ @7 B+ ]0 s4 }& c! ?* u

9 b$ s2 J2 F, Z$ e- L8 [    第七步,在《中心坑》上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。3 z( _8 q7 }' B$ y3 ~  C

6 }/ }* u5 s8 E* C* G- K    第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
! x+ L# u3 g. r/ Y( f
. d# u0 F) H6 ?- z    第九步,把它凸面朝《死胡同》方向用力压入轴承外圈的《滚珠槽》内。5 {1 d, f9 t" O) m8 ?& V

0 D. g  k: K# `" C6 C    第十步,把长螺钉向《紧固》的方向旋转,此时,《死胡同》中的轴承外套就会乖乖的自己走出来!
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发表于 2007-11-14 14:04:48 | 显示全部楼层
各位大虾的办法都值得学习,谢谢
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发表于 2007-12-6 12:34:26 | 显示全部楼层
那都是破坏性的拆卸.要有前提条件
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发表于 2007-12-28 20:19:00 | 显示全部楼层
气割外圈取出保持架和滚珠.用磨光机开条缝注意不要磨到轴.最后一点用螺丝涨开.
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发表于 2008-5-1 16:31:58 | 显示全部楼层
找钢条焊在轴承上,直接从后面打就可以了
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发表于 2008-5-5 16:00:55 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

在轴承内圈焊一圈,凉后它自己就会掉下来。% A9 b( Q- r0 J: E/ @
利用的原理是焊接产生变形。1 Q, v7 w- \' G. d% a
/ u! @0 s4 u3 y- H$ \  J+ W
+ s/ {2 X, n# B* @$ `- X; a
[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-5-5 16:02 编辑 ]
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