书上介绍导轨的几种形式，疑问

mwb1017

有个疑问，书上介绍导轨的几种形式，有V-平，平-平，V-V,既然V-V难于制造，那么为什么还要有这种结构？有必须要这种的结构的设备吗？观察车，磨，刨，上都没有在种结构，所谓抵抗倾覆力矩，不知道龙门铣床上有没有？

404357749

我也没见过V-V的

mwb1017

404357749 发表于 2015-6-11 16:39
$ R2 v" W& e  }8 t# ^我也没见过V-V的

我们现在的磨床砂轮侧导轨是V-平的，工件侧导轨是双平的，对比我以前使用的磨床，工件侧导轨都是有个V的，现在的看起来总感觉抵抗径向的位移差许多，不知道是现在的这种设计先进，还是出于别的考虑，
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见识下V-V-平-平的组合。

hawwtrain

逛逛论坛 发表于 2015-6-22 10:48
! a4 P4 Q3 u$ `/ L# d1 x& w见识下V-V-平-平的组合。

这是什么设备？

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@Pascal ,@螺旋线
17.5万转磨头外形及内部结构。主轴被操作工敲断了，哈哈哈哈
* v3 P' y/ {3 K- Z; H: w
4 _) s3 n' O) b2 R

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4万转的是这样的

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mwb1017

逛逛论坛 发表于 2015-6-26 10:51
3 g; B# N8 P% N$ E2 I4万转的是这样的

1 d# Z' @. N/ @, s) y见识了，两位大师

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@螺旋线  终于把Moore 4万转磨头夹持刀具的方式改掉了，原主意是SKF的，不知为啥没有实施。



! R* L, p% k. q- Y8 V

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@螺旋线
今天仔细看了看豪斯（hauser?),夹头也是ER的，机器大，用的是ER20。我俩别说的不是一件事哦。